先略过3.5秒百公里加速、708公里续航、800V秒充技术等细节,直接端出那些自带里程碑意义的智能汽车产品方案以及软硬件配置,很多人原来预计,阿尔法S搭载的将是华为的激光雷达等少数硬件,但今晚亮相的阿尔法S却是华为HI(Huawei Inside)整版方案。这是第一个超预期。
很多人原来预计,阿尔法S搭载的将是智能座舱芯片麒麟990A,但今晚亮相的阿尔法S却还搭载了海思智能驾驶芯片,最牛逼的是算力直达400T。这是第二个超预期、很多人原来预计,阿尔法S搭载的将是并无备份的单份控制系统,但今晚亮相的阿尔法S却是航天级的双冗余系统——主系统失效冗余系统毫秒级启动。这是三个超预期。
从这个意义上来说,阿尔法S华为HI版本,与其说是一个新车型,不如它说是一个高度拟人化的载客机器人。由此,除了说华为重新定义了汽车之外,我们几乎找不到什么词来定性这一跨代意义的创新大作。
所以2021年4月17日这个日子,首先是属于北汽ARCFOX极狐阿尔法S的,其次也是属于全球智能汽车江湖的,但归根结底是属于华为HI的。
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