2011年金股之三：中国北车（601299）
中国高铁正在开创世界高铁时代的开启，在即将送走2010年之际，中国高铁开始走进世界各国的铁路市场，也预示着在这个领域，中国的高铁行业正在从跟随到超越的划时代到来。这一时代的到来，标志中国从制造到创造的一种本质性转变，这种转变不仅是中国在“十二五”进一步改善出口结构，更是进一步带动中国产业结构的升级和产业链的带动。中国高铁时代的到来所带来的城市空间改变，也必然带来人口和物资的高速流动所带来的整个中国经济的巨变。
12月14日，具有世界最先进水平的首批最大功率IGBT产品在中国北车永济电机公司成功下线，使企业成为世界第四个、国内第一个能够封装6500V以上电压等级IGBT的厂家。这标志着我国与世界发达国家站在同一技术平台，自主研发IGBT芯片产业化步伐进一步加快。
在轨道交通领域，IGBT器件是现代轨道交通技术装备交流传动系统的关键技术的核心器件。当前，我国轨道装备行业处于快速发展的重要战略机遇期，特别是高铁将快速发展，客运专线、城际铁路将大规模运营，提速线路上将大密度开行高速动车组列车，快捷重载新一代大功率机车、地铁轻轨等城轨车辆也将大批量投入运营。大功率IGBT器件作为核心部件将得到大量应用。北车作为国内装备制造业领军企业，订单饱满有业绩保证。
中国北车是我国轨道交通制造业领军企业，和南车形成双巨头。公司通过引进吸收外国先进动车组技术，自己创新研发出高端产品。动车组和大功率机车以及城轨地铁是未来的明星产品；目前公司在手订单1500亿元，其中动车组800亿，未来几年高增长态势确立。专业机构对中国北车(601299)北车制造高铁"中国芯" 估值待提升 "买入，"北车大功率IGBT成功下线，具有战略性意义，维持"买入"评级：策略上建议逢低介入。
2010年 12月 24日 截图
