地铁，不仅仅破解了一个城市的交通命题，更给这个城市的商业经济乃至人文生活带来翻天覆地的变化。2009年12月22日，伴随着喜庆的鞭炮声，无锡地铁西漳站区管委会正式挂牌成立。由此，全市首个依托城市轨道交通建设的现代化新城———天一新城也同步拉开了“打造现代商务中心，建设生态宜居城”的恢弘大幕。
一条地铁催生一个新城。1年多来，新城建设者在惠山区委、区政府的领导下，树“只争朝夕”精神，亮“率先发展”大旗，朝着“新城建设力争与地铁开通（2014年初）同步建成”的目标奋勇迈进。随着惠山区建设体量最大、投资规模最大的BT项目———天一新城安置区暨道路基础设施工程，投资15亿元、年交易额80-100亿元、可容纳3-5万人就业的无锡赛格电子市场，南京师范大学惠山实验中学等一批重大项目接踵“落地”，一个总投资200亿元、未来集聚人口50万的现代化新城正迅速崛起在无锡的北大门。
新城规划
打造城市副中心
天一新城居于惠山新城与中心城区的正中央。地铁一号线由南至北，依次在此间设立了刘潭、天一、西漳三个地铁站点。沪宁高速、无锡火车站、高铁惠山站分布四周，惠山大道、凤翔路、锡北运河、九里河等路网水系穿境而过，区域交通条件优越。规划中的天一新城南北长3300米，东西宽约800-1400米，总规划面积约3.64平方公里，总占地5460亩。
站区一成立，就紧锣密鼓着手新城规划工作。首先委托世联地产对三站两区间的规划定位进行了前期调研和策划，并专程去香港、深圳参观港铁九龙、青衣、将军凹等地铁站点，考察地铁站点的上盖物业和周边开发。通过国际招标，站区邀请美国RTKL 公司、台湾大元、中建国际等5家国内外著名公司，高标准、高起点对新城进行城市规划设计。经过三轮方案评审，去年8月，《无锡地铁西漳站区城市设计》方案通过了由无锡市规划局组织的专家论证。
整个新城规划以打造“现代商务中心，建设生态宜居城”为主题，按照现代城市生活的要求，突出便捷、商务、生态的理念，着力打造三个特色集聚区：一是以刘潭站点为核心打造现代生产型服务业及新兴产业集聚区；二是以天一站点为核心打造大型商业、高档酒店、文化娱乐等现代商务集聚区；三是以西漳站点核心打造生态居住集聚区。
新城将立足锡北、站位无锡、辐射长三角，以地铁站点为核心，打造无锡城市副中心，成为集商贸、办公、居住、休闲娱乐为一体的商贸核心区，成为锡北新增长极、城市新的活力中心以及惠山新城与无锡中心城区的纽带区域，并带动外围发展，实现西漳片区由传统工业、乡镇社区的功能形态向现代都市的华丽转变。
产业布局
构建“二区四中心”
根据三个站点不同的区位优势，新城实施差别化发展战略，精心构建“二区四中心”的产业布局。“中心商务区”以天一站点为核心，依托原西漳地区已具备的城市基础，加上站区周边阳光100、华府庄园、惠山新城等成熟居住区的人气等优势资源，建设高档酒店、大型商业、文化娱乐设施，打造多功能区域性CBD，与明发商业广场实现联动，成为无锡北片的商业中心。
“生态居住区”以西漳站点为核心。西漳站点紧靠锡北运河，有较大面积的水域，新开河南北流过，景观环境资源丰富。新城将在西漳站以北与沪宁高速之间，建设一个生态湿地公园，把新开河改造成景观河，并在轻轨与河道之间，建设一条1.5公里长的特色景观长廊，全面提升西漳站区的生态环境。在生态公园内，还将引进高档的特色保健场所，使湿地公园同时具有休闲和疗养的功能，把天一新城建设成为既有现代化城市气息，又具有江南水乡风貌、生活配套完善、交通更加便捷的生态宜居城。
“四中心”以刘潭站点为核心，利用刘潭临近市区、人口密集、交通便利的优势，培育和发展现代市场型服务业和新兴产业，建设生产性服务业中心、国际商务中心、电子商务中心和金融产业中心，与北塘区形成错位发展和优势互补。在具体设计上，注重站点与周边的交通设计，通过天桥与廊道等方式，使商业、居住与地铁站点相互沟通，更加符合便捷、人性化要求。
基础设施
建设快速推进
5月30日，惠山区建设体量、投资规模最大的BT项目———天一新城安置区暨道路基础设施工程正式开工，这标志着天一新城开发建设进入全面实施阶段。中国城市建设控股集团有限公司党委书记卫金木，市委书记毛小平，市委秘书长沈建等出席开工典礼。目前，这个总投资约40亿元项目已全面启动，其中率先开工的项目为建筑面积达28万平方米的安置区二期工程和总长达10多公里的西石路、凤宾路、西锦路等8条道路。按照计划，站区管委会将用一年的时间率先实现基础设施基本建成、拆迁安置基本到位，为新城群众安置、招商引资、整体开发奠定坚实的基础。
为了确保天一新城建设顺利推进，新城多管齐下，确保拆迁到位。截至7月20日，站区累计支付拆迁资金4.06亿元，站区管委会、区交通局、陈家桥社区等单位已率先搬出新城；积极回购安置房，解决百姓拆迁后顾之忧，目前已回购安置房100多套，建筑面积11000多平方米，支付回购款1800多万元；实施人性化安置，解决拆迁户的实际困难。到7月20日，站区已完成拆迁面积6.78万平方米，并启动寺头二期28万平方米的安置房建设，寺头三期、林陆三期、四期等共40多万平方米安置房也将陆续开工，保证西漳片区居民的拆迁安置。
招商引资
大项目落地开花
“亚洲第一市”赛格电子市场成功引进。2010年11月，站区管委会在上海举办的天一新城推介招商会上，与信源集团签订在天一新城建设无锡赛格电子市场意向投资协议。今年4月，在深圳又与赛格电子集团公司签订了三方合作协议，确保了该项目成功落地。作为无锡市首个先论证后挂牌的专业市场项目，今年3月底，项目在无锡市土地储备中心挂牌，以专业市场用地无锡市最高价每亩201万元的价格顺利签约，且一次性支付土地出让金2.03亿元。目前，信源集团正在注册项目公司，市场的方案设计初稿也已完成，力争在今年9月前开工建设，15个月后对外营业。据了解，无锡赛格电子市场采用商场化经营、专业化管理，计划投资15亿元，年交易额80-100亿元，可解决3-5万人就业，将成为华东地区最专业的电子元器件及消费类电子产品市场。
南京师范大学惠山实验中学落户新城。为了进一步优化新城发展环境，今年5月4日，南京师范大学和惠山区政府正式签订合作协议，共建“南京师范大学惠山实验中学”，南京师范大学将派有教学经验的教授担任实验中学的副校长，并承担学校师资队伍的培训工作。易地新建的南师大惠山实验中学新校区，预计2年内将建成投入使用。届时，南师大惠山实验中学将形成90个班级、近5000名学生的办学规模。大力引进商业地产。先后邀请万达、首创、港铁股份、环亚集团以及台湾太平洋集团、润泰集团等多家商业地产来站区进行考察。目前，港铁与首创正联手制作方案，准备对天一站城市综合体进行投资，太平洋集团也对天一站城市综合体表现出浓厚的兴趣。站区还将继续加大招商力度，大力引进高品质商业地产，力争尽快实现刘潭站上盖物业和天一站城市综合体的签约。
打造惠山科技金融产业区。在天一站周边规划50亩用地，以财富中心为主体，打造金融特色的产业集聚区。目前，光大基金投资管理公司、中科招商基金已在天一新城注册落户，中金国际金融投资公司项目正在洽谈中。
新城成长记事录
■2009年12月22日，无锡地铁西漳站区党工委、管委会挂牌成立。
■2010年8月17日，全长700米、总投资2500万元的天一路延伸段正式开工，标志着总长30公里的新城路网建设全面铺开。
■2010年9月30日，时任无锡市市长的毛小平对站区开发建设作出批示，要求“天一新城建设力争与地铁开通（2014年初）同步建成”。
■2010年11月22日，站区管委会在上海浦东成功举办“天一新城”推介会，来自海内外200多家企业代表参加了这一盛会。站区管委会与信源集团等2家投资单位签订合作意向。
■2011年1月26日，站区管委会与中国城市建设控股集团有限公司成功签订40亿元BT合作项目，为新城安置房建设和道路基础设施建设提供了资金保障。
■2011年5月4日，南京师范大学和惠山区政府正式签订合作协议，由南京师范大学和西漳中学联合办学，共建“南京师范大学惠山实验中学”。
■2011年5月30日，惠山区建设体量、投资规模最大的BT项目———天一新城安置区暨道路基础设施工程正式开工，标志着天一新城开发建设进入全面实施阶段。
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