自动挡“热车”时，究竟挂N档还是P档？维修工：九成车主都不懂

汽车演变过程中，外表并没有多大改变，但内部结构却天翻地覆。汽车不再追逐于动力，而是迎合市场需求，偏向于舒适性转变。自动挡的出现，很好解决问题和操作问题，即便遇到堵车，也不必频繁换挡。

其傻瓜式的操作，被大家津津乐道。即便操作简单，还有很多要注意的地方！自动挡“热车”时，究竟挂N档还是P档？维修工：九成车主都不懂

热车的一个步骤，相信的车主都熟悉无比。在寒冬腊月时，是开车必不可少的动作。天气过于寒冷，甚至接近了汽油的冰点。车辆经过一夜放置，受到温度的影响，会变得黏稠起来，而且沉淀在油底壳。必须经过热车，让油液重新运转，保证发动机的润滑。

N档和P档，分别是空档和驻车档！在热车的时候，档位要是挂在N档，也不是不可以，最好拉起电子手刹。否则时候还不注意，会出现溜车现象。尤其是在较大的坡度上，不小心撞上前车，会引来没必要的麻烦，甚至要面临较大的财产损失。维修工解释：九成的车主都不知道，使用P档热车才最好，至少保证了安全。

但热车的时候要注意，没必要原地怠速热车几分钟，汽车工业不断发展，几乎所有的车辆，都使用了缸内直喷技术，机油性能也在不断提高。只需要怠速十几秒钟，然后再慢速行驶，等到水温和转速恢复正常，热车就已经结束。