导读：受伤的玻璃真的只能更换？未必，这个妙招或许能让它重新服役！
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常年开车，免不了遭遇到车窗被石子击中开裂的情况。如果受伤的是前风挡，不但裂痕让人看着难受，而且一般情况下只能进行更换。要是车主没有上玻璃险，那么少则百元多则上千的费用肯定会让人肉痛。
实际上，如果是被小石子击中且裂痕不大的前提下，修复还是很有希望的。小编的车在高速路上就被石子击中了前风挡，正好以此作为示例给大家看看受伤的风挡玻璃是如何被修复的。
车的前风挡在G6高速进京方向不幸被右前方货车车轮卷起的石子击中。当时正在以约为100km/h的时速超越货车。图中可见被击中的部位玻璃已经开裂，但幸好裂缝不大，长度为10毫米左右，维修店的师傅表示可以修复
修复所用工具展示，修复原理大致就是利用透明的液态树脂补土进行缝隙填充，然后通过紫外线照射使其膨胀并固化，这种工艺名为填充修复法
首先把玻璃受损处用纸巾擦拭干净，然后用这种三边定位器为树脂注射枪进行精确定位，并保证在注入树脂的过程中不会发生倾倒
施工师傅正在进行液态树脂补土的注入。由于损伤不大，本次注入的补土量大约为3毫升
注入完透明树脂补土后先静置10分钟左右
从另一个角度观察，发现注入头部紧压在修复部位。据了解，由于树脂补土的化学性质，它可以很完美的与玻璃融合，并且不会跟金属产生粘连
由于受损部位不大，车内侧就无需进行补土填充了。一些比较大的创口可能需要在玻璃的内外侧都要进行补土填充
十分钟左右的静置后，用紫外线灯再照射10分钟，加速补土固化
完成后，用带有颜色的胶带黏住隔绝保护。据了解，在进行完玻璃修复后的一周内都尽量不要让受损部位沾水，并且不要将车辆停放在阳光下暴晒
像这种多处严重受损的情况，已经没有修复的意义了。换句话说，玻璃修复需要看受损程度，如果特别严重，即便做了修复其性能也达不到安全使用的标准了
修复的费用是多少？售后有保证吗？
本次修复的费用为199元，相比更换整块前风挡还是便宜了很多。如果是修复多个创口，价格会高一些。
这种修复尤其适合玻璃被小石子击伤的情况。另外，本次玻璃的修复时长大约为30分钟，如果是处理多个创口，耗费时间会长一些。
需要说明的是，车身被划对于行车安全几乎没影响，大不了攒多了年底一起处理都没问题，但车玻璃一旦受损后最好尽快进行维修，否则裂痕极可能在日常使用时越来越长，受损范围越来越大，最后修复不成只能更换，那损失可就大了。
据店方介绍，使用此种方法修复的玻璃，可以在正常情况且无再次受损的情况下使用至车辆寿命终身，并且店家给出了1年质保。如果在此期间是因树脂开裂或施工工艺导致的玻璃损坏，店家是可以赔偿并更换全新玻璃的。但如果是因为自身使用不当或是再次受到撞击而导致受损开裂，店方表示无法进行再次修复，只能自行付费更换整块玻璃。
什么样的损伤可以修复？修复后有什么注意事项吗？
如果玻璃上的受损范围小于10x10mm，也就是创口在1厘米见方的情况下，修复是完全没有问题的。
如上图所示
在同一块玻璃上，距离相差在40cm以上的多处创口可以进行修复
但位于玻璃边缘10cm内的红色区域受损，是无法再次修补的
但是，如果创口比较大或者开裂痕比较长，这种树脂填充法就不适用了。如果是前风挡的话，安全起见最好直接更换为妙。
另外，在玻璃修复后的一周内最好不要让受损部位沾水，防止水分渗入树脂内导致其硬化性下降。期间车窗不要正对太阳暴晒，车辆最好停在庇荫处。
理论上，修复后的玻璃可以达到受损前98-99%的强度，但是需要注意的是，如果玻璃受损部位附近再次遭遇撞击，可能会导致玻璃整体的强度大幅下降。这是因为虽然修复后玻璃的强度恢复，但树脂补土与玻璃整体相结合后的机械性能肯定会下降，因此到时修复的办法就不管用了，只能整体更换。
虽然这种修复法可以让玻璃起死回生，但它架不住多次石子等物体的冲击，尤其是受损部位附近只要再被击中一次，玻璃还是会挂掉。因此，这种类似给玻璃“续命”的方式并不是终极解决办法，如果您的车是进口车型且风挡玻璃价格比较高的话，建议还是买一个玻璃单独破碎险比较靠谱。
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