蒙古旅游，你会发现有三个东西比咱便宜：牛羊肉、进口小商品、日韩二手车。前一种便宜，因为是蒙古特产，后两种便宜，是因为蒙古的进口关税低。
蒙古没有自己的汽车工业体系，全部汽车都是进口的。数据显示，2020年，蒙古汽车总量达646818辆，这其中，有近九成以上跑在乌兰巴托的马路上。
在和平大街，乌兰巴托最繁华的主干道上，满大街跑的都是韩国和日本的二手车还有各种你说不出名字的吉普车，既有左舵车，还有右舵车。而在苏赫巴托区体育馆去国家宫的东西向道路，两边停车场一眼望去也全部是美日韩车。
当然，除了这些二手车，蒙古还有很多限量版豪车，似乎最多的就是悍马。
导游介绍说，豪车都是有钱人开的，富人圈里讲究车品。而更多的蒙古人喜欢二手车。蒙古进口车关税低，也没有报废一说。由于日韩和美国的道路情况好，因此二手车成色很新，磨损不大，简单翻新一下就跟新车一样。
蒙古人最喜欢的就是油电混合的丰田普锐斯，2019年一年就进口了19494 辆，五六年成色的，约合人民币三四万块钱。
这个价格，远远低于我们身边的二手车价。
在回到二连浩特的时候，我们问当地的朋友，二连和蒙古扎门乌德距离几公里的样子，每天有大量的蒙古车辆在二连购买商品，为什么不见有蒙古二手车转卖过来呢？
朋友笑着说，你说的这个主意其实很多人就曾想过，但边境上有规定，不允许10万块钱以上的车辆进来，主要是防止车辆走私。虽然我们认为朋友说的或许片面了一些，但在二连街头站着看了一会，发现还真是这么回事：那些挂着蒙古牌照的皮卡、吉普车，大都破破烂烂的，更有车门用绳子牵着的。
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