关于这条路，有人是这么形容它的：
这是一条最难走的路
这是一条人迹罕至的路
这是一条神奇的天路
这是一条你最好带向导的路
这是一条荒凉到极致、又美到极致的路
这是一条是世界上海拔最高，道路最险的高原公路
这条虐不过独库，美不过川藏线，
却是很多人又爱又恨的国道219—新藏线。
一、新藏线
铺在天上的国道，最苦的进藏路
219国道新藏线是天下最高、最远、最荒，最缺氧，路况最差的公路。当很多进藏路线被大家都走烂以后，这里除了有些许人走以后，还有来往的大货车，还有常年行走的高原汽车兵。
在驴友圈子里有一段顺口溜：
“骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。
这是一条最难走的路
新藏公路海拔5000米以上的路段有130公里，全线平均海拔比青藏线还高，可谓世界上海拔最高的公路。是入藏线路最为艰难的一条。
它北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑处。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山；翻越16个冰山达坂，涉过44条冰河。很多路段都是没有修过的路基和荒滩，路况差，条件也差，一路上还有一望无际的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是“无人区”。
这是一条你需要带向导的路
这条路北起新疆叶城，南到西藏阿里地区的首府噶尔(狮泉河镇)，后又南延至边疆城镇普兰，路线中很多路段数百公里见不到人烟。这条路，因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油，而前路漫漫。
这是一条挑战极限的路
因为海拔高，年平均气温-9°C，气候多变，在翻越很多山口的时候，很多人的身体已经超越了正常的承受极限，车也要经历高原的考验。新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。
身体受虐，心灵酷爽
虽然这条路上身体受虐，可是还是吸引了很多爱好探险的人前往，因为苦尽总会甘来，这条路上的极致风景真的是心灵上震撼的那种。翻越一个又一个的达坂，可能要经历高海拔缺氧和冰雪的暴虐，但那条条险峻的盘山路却带来无与伦比的刺激之感。那一座座洁白雪山，让你肃然起敬，那一个个翡翠宝石般的湖泊，让你杂念尽消。成群的藏野驴、黄羊等野生动物一起奔跑，场面十分准壮观。全线一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭，不见人烟荒凉的无人区，让你疲惫不堪却又热血沸腾。
二、阿里大北线
（阿里大北线段）
在传统阿里大北线前半程的基础上
对后半程做了优化升级
从纳木错一路向西
在尼玛向西南进入文布乡
再向西进入日喀则地区的措勤
阿里地区的帕江县
阿里地区的亚热县、仁多县
这样的路线横穿藏北大湖区
西藏大湖最发达的地区
这就是为什么被称为“一错再错“”的原因了
三、萨普神山
（萨普段）
绝世秘境
萨普神山、圣湖位于羊秀乡普宗沟境内，千百年来萨普神山一直矗立在此，周围群山环绕，主峰被尊为当地的神山之王。萨普圣湖由神山千年冰雪融化所形成，自神山山脚延伸，分为两部分，靠近神山脚下的为冰川湖泊，终年不化。另一部分为主湖湖水清澈，洁净，因此每年5月15日在萨普神湖附近会举行隆重的转湖祈福宗教活动，相传主湖在每年的5月15日这一天湖面会在一夜之间全部解冻，又在9月15日会在一夜之间全部冻结，这一现象奇妙无比。
照片by小简
天下第二独特的山峰造型
可萨普神山群，是无比标准的三角形，无比完美的金字塔。而且是等腰三角形，特定角度下，它甚至是等边三角形，大自然居然能够创造出如此完美的几何图案！
照片by小简
天下第一独特的绝美冰川
冰川分两种。海洋冰川主要分布在南北两极，山岳冰川最发达则在青藏高原。萨普的冰川当然都是山岳冰川，只是，它那规模巨大的冰川，碎裂在山下的湖水之中，硕大冰川漂浮，外观却是海洋冰川的模样。
照片by小简
丰富的景观
除了雪山、冰川、湖泊不谈，萨普一带的风景也仍有看点。景观丰富度颇高。许多风景奇美，却往往处在人迹罕至的艰险之地。偏偏萨普却是处在一个相当适宜到达和居住的地方，平坦草甸上，也有多户藏民居住。
照片by小简
新藏线，阿里北线，萨普神山圣湖
这三个关键字就足以让人心潮澎湃！
出发地喀什，结束地拉萨，时间10月中旬。
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