文/浅夏
两个月来,创业邦以「共享新经济」为主题,走访了10多家初创公司,以及IDG资本、光速中国、元璟资本等相关投资机构,带来一手好料和最新的思维方式。而今天的主要讨论对象,就是“共享图书”。
随着书籍数量的增多,书柜需要不断升级,日常对纸质书的分类整理往往耗时又耗力,更可怕的是一旦涉及到搬家……
于是,在共享经济大背景下,有人可能会想到“共享图书”。共享单车和共享雨伞的惊人丢失率已经把人吓坏,图书损坏或丢失问题会不会更严重?书不能放在露天,至少要有个智能柜子,成本又是个问题。还有书籍来源,会有那么多人愿意共享吗?
目前,市场上的图书共享类项目有今年3月成立的成都“摩布图书”,它将快递柜改装为借书柜,目前处于小范围测试状态。
另外一家是Book++,它通过在线下布局共享书柜,为企业提供借阅、购书、捐书等服务。项目已于今年4月份获得600万元种子轮融资。
创业邦采访到一家由传统连锁书店转型为“共享图书”的公司,项目名叫“爱喜阅”。该公司于2003年开始在超市设立连锁书店,CEO名叫黄航。
“爱喜阅”之前和沃尔玛超市合作的无人售书店
2015年,黄航开始研发基于最新物联网技术的扫码自助无人售书机,并取得多项发明专利。
2016年,在试运营售书机期间,发现买书的人很少,蹭书看的人很多,对物联网商业模式非常看好的黄航,决定从2017年开始对公司进行转型升级。
黄航把遍布全国线下200多家书店的售书机全部收回,升级为兼具租书功能的“售借一体机”,项目命名为“ibookway -- 爱喜阅”,项目定位是“让天下没有难读的书”。
“爱喜阅”:随时随地,随借随还
调查数据显示,目前中国存在千亿级别的图书销售市场规模,按阅读与购买的人群100:1的保守比例来算,阅读人群可想而知。
但痛点与需求并存:
1、借书麻烦,还书难。许多政府自助图书馆需去指定地点办理借阅卡,(且需要固定地点借还),又仅限本地人;
2、异地借还需求强烈。乘坐飞机、火车、长途客车、地铁、公交等交通工具出行时,出发前借,途中阅读,到达归还,是比较理想的结果;
3、图书分享渠道短缺。个人闲置图书要么占用空间,要么送人,要么只能当废纸卖。
针对以上,“爱喜阅”的解决办法是:自助借书机+实体书店+网上图书馆。
1、随借随还,极速体验。 “爱喜阅”通过投放智能借书机,形成密集的自助图书借阅网点。扫码注册,一键借还,比摩拜还摩拜;
2、全国网点,通借通还。地铁、火车、飞机这些旅途过程是阅读的的高频使用场景。全国遍布的自助借书机与商超阅读馆,可以满足用户异地还书和阅读延伸服务的需求;
3、手机点点,自由借还。“爱喜阅”通过设立网上图书馆,为用户提供打通线上线下的全网图书借还服务——
线上借、线上还;
线下借、线上还;
线上借、线下还;
总有一线适合你,可谓天下懒癌的大福音!
“爱喜阅”会推出个人分享图书方式,让大家把闲置的图书共享出来,一方面希望大家以书会友,另一方面图书分享人同时会获得相应的收入分成。
借阅价格会根据借阅频次及借阅场所等大数据进行动态调整。“爱喜阅”目前单机可呈现数量是99本书,在同一地点可进行多机投放。
创始人说:共享经济所有的问题,对“爱喜阅”来说都不是问题
市场空间、使用频次、成本、物品损坏、盈利……这些都是共享经济面临的通病。
从市场来看,中国新闻出版研究院公布的阅读调查结果显示,2016年,成年国民人均纸质图书阅读量为4.65本,51.6%的成年国民倾向于纸质阅读。
“共享图书”虽不是完全意义上的刚需,但其市场至少是可以立得住脚的。 黄航认为,“随着全民阅读需求的提高,不买书的人群也是图书借阅服务中无法预估的巨大增量人群。”
“ibookway -- 爱喜阅”CEO黄航
关于物品损坏这个问题,黄航自信地对创业邦说:“图书不同于其他商品,借阅用户本身都是高素质的爱书人,会发自内心地爱护图书。即使图书借阅过程难以避免地产生少量破损报废图书,公司全国门店的图书销售利润足以弥补这部分损失。”。
盈利问题,黄航依旧十分自信:“虽然单本书的租金低廉,但海量的借阅人群和逐步提升的借阅频次,也是一笔相当可观的营收,只要科学有效地进行运营管理,盈利还是指日可待的。”
创业邦了解到,“爱喜阅”目前需要做的,就是耐心等待售书机全面升级为“售借一体机”。
“爱喜阅”和永辉超市合作的阅读馆
“让每个城市都能布局上千家阅读馆和万台以上的借书机,”黄航对创业邦说,“当用户的图书购买行为模式转变为图书借阅模式时,这种可能不难实现。”
整个采访过程,黄航多次提到自己的物联网智能借书机专利优势,这是他坚信的竞争壁垒。该专利技术应用到“爱喜阅”的借书机,单机的成本造价将远低于同行业,并会保持相当长的一段时期。
也正因为此,“爱喜阅”的想象空间巨大,共享图书只是第一个切入口。未来平台运营成熟以后,接入共享充电宝、共享足球、共享雨伞、共享玩具等等都不是问题,理想的商业模式是“共享的淘宝”。
15年的图书供应链管理和线下网点的积累,让黄航非常自信,他将自己的公司比喻为一只老虎,转型到互联网以后,“相当于给老虎插上翅膀。”
联系客服