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【俄罗斯潜艇螺旋桨制造工艺一览无余】
科罗廖夫



  潜艇的螺旋桨工艺水平直接影响噪音和水下作战能力,通过螺旋桨外形细节,能够判断出这艘潜艇的水下噪音等级,研判出该国的静音螺旋桨加工技术水平,所以比较敏感,各国对新造潜艇的尾部都严加保密,下水时多用外罩将螺旋桨包裹的严严实实,以防止外界偷窥。但是在上月6月26日下水的归属于俄罗斯海军黑海舰队的636.3型“顿河畔罗斯托夫”号常规柴电潜艇,却是另一番景象,船厂完全没有保密意识,外界拍照很随意,潜艇尾部和螺旋桨全都暴露着,可能俄罗斯人对该潜艇的静音技术比较有自信,无所谓保密泄密,就这么明晃晃的下水了。潜艇下水,就是在船厂外围警戒比较严密、外来人员很难靠近船台的中国,也是需要使用外罩将新型潜艇尾部罩起来,其他美英等国无不如此。只有俄罗斯比较特殊。

  “顿河畔罗斯托夫”号是俄罗斯为俄黑海舰队订购的第二艘636.3型常规柴电潜艇,由圣彼得堡海军上将造船厂建造。2011年11月开工,目前是俄海军为黑海舰队订购6艘该级别潜艇中建成的第二艘。首艘“新罗西斯克”号2010年8月开建,2013年11月下水并开始测试。6艘潜艇均以俄罗斯英雄城市命名,其余4艘分别为“旧奥斯科尔”号、“克拉斯诺达尔”号、“大诺夫哥罗德”号和“科尔皮诺”号,所有潜艇计划于2016年建成。

  636.3型柴电潜艇由俄罗斯“红宝石”海军装备中央设计局研发,属基洛级改进型第三代常规潜艇。636.3型潜艇长73.8米,宽9.9米,航速达20节,最大潜深300米,潜艇乘员52人,潜航排水量4000吨,战斗力较之前型号有大幅提高。俄海军共为黑海舰队订购6艘,均以英雄城市命名,首艇新罗西斯克号2013年11月下水。计划于2016年建成。该艇较前型号有大幅提高,航速20节,潜深300米,乘员52人,潜航排水量4000吨。

以下几张图片是中国、美国以及韩国潜艇下水时包裹尾部螺旋状的景象:



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