穿越两大洋
大西洋的天气变幻无常。环球邮轮横渡大西洋的第三天，风浪来势汹汹。海面上看似波澜不惊，其实洋流汹涌，把邮轮摇晃得如同摇篮，许多游客被晃得面如菜色，卧床不起。邮轮上甲板门窗全部封闭，我八楼房间的阳台栏杆和门窗玻璃上沾满盐巴，可见大西洋风浪和盐度之厉害。夜里躺在床上，听得门窗外海浪呼啸，听得船体晃动得咔咔作响，听得人心里直发毛。据说，我们横渡大西洋的航线，近似于伟大航海家哥伦布探索美洲新大陆的航线。不可想象，凭借一叶帆船，搏击这白浪滔天的大洋，是何等的艰险，需要何等的智慧和勇气。
环球邮轮经过7个航海日，终于跨过大西洋抵达美国纽约。
纽约港为迎接首个中国出发的环球邮轮，专门在自由女神像前的海域举行隆重的喷水欢迎仪式。消防船上喷洒出的水花，像天使飞舞着翅膀，欢迎中国客人的到来。
纽约港为迎接首个中国出发的环球邮轮，专门举行喷水欢迎仪式
环球邮轮行程中，在纽约口岸停靠时间最长。游客们有三天时间可以参观博物馆，游览名胜，走亲访友，逛街购物。我女儿从加拿大赶来和我相聚，彻夜不想睡要我讲讲旅途的见闻故事。中国旅居在北美的同胞还真多，码头上看不够亲友相聚、迎送的动情场景。回邮轮时，游客还给不能下船的船员带了冰箱贴、明信片等小礼物，答谢船员们几十天风雨同舟的辛劳。
邮轮沿着美国的东海岸经过色彩斑斓的世界邮轮之都迈阿密，感受火辣辣的海洋明丽；穿过海地和古巴之间的上风通道，进入加勒比海，在牙买加的海港小镇奥乔里奥斯体会航海家哥伦布称颂的 “他所见过的最美丽的岛屿”。它天生丽质，自由不羁，充满野性美，让人喜欢，又让人畏惧。据说这里的犯罪率极高，我们邮轮停靠期间，该镇几乎出动了所有警察巡逻。这个小镇也可称作007的故乡。詹姆斯.德邦的作者伊恩.弗莱明在这里居住多年，并写出了十几部系列作品。由肖恩.康纳利主演的007中许多场景在此拍摄。当然一定不能错过的是牙买加的蓝山咖啡。奥乔里奥斯这个小镇，犹如蓝山咖啡的浓郁香醇，几味杂陈。穿过加勒比海，前方就是巴拿马运河。
天蒙蒙亮，邮轮已停泊在加勒比海利蒙湾，排队等候进入巴拿马运河。穿越巴拿马运河，亲历世界七大工程奇迹之一，是游客们期盼已久的游程，也是大西洋环球邮轮的最大亮点。
我来到船顶，甲板上涌满了观景、拍照的游客。在船尾部分，有一位游客却与众不同。他不是通常的瞭望、摄影，而是一边观察邮轮的航道，一边在他的航海图上密密标注，还不时的给他身边的夫人讲述着巴拿马运河的种种。这么专业，这么传神！这位看上去60多岁举止儒雅的男人其实真的专业，他叫鞠申均，船友们叫他老船长。
鞠申均船长眼前的这条巴拿马运河，是他第三次穿越了。对一个以航海为职业的人来说，这条水道堪称神奇。来自大西洋的船只要被通过水闸提升26米，才能进入运河，在航行82公里后，再通过船闸降到海平面，然后进入太平洋。15小时左右的船只通过时间对于游客是一次观景的休闲，而对于船员那是分秒紧张的历练。很多船几乎是根据船闸室的长宽量身打造，像我们的大西洋号邮轮，宽度仅仅小了1米，那是相当精准的操作喔！鞠申均清楚记得，他第一次经过这里时的紧张。那是1976年，他在中远广州分公司远洋货轮上做驾驶助理。当时的远洋货船，没有集装箱，都是杂货。把中国的鞋子、服装、帽子等产品运到欧洲的汉堡，再放空船到古巴运糖回国。他开始挺高兴，以为到远洋货轮工作，可以周游世界。上了船才知道，驾驶助理根本顾不上看风景，眼睛只盯着前方。尤其是巴拿马运河这样的险峻水道，几乎要目不转睛！
环球邮轮穿过巴拿马运河水闸
1989年，他有机会第二次经过巴拿马运河。浙江远洋公司在委内瑞拉定购了一艘多用途远洋货轮，是一艘可以装集装箱的二手船。他率领一班人马飞到委内瑞拉接船。那时他已是浙江远洋公司的总船长了，顾名思义，总船长要为全公司的船舶安全负责，那次重任在肩，他始终站在驾驶台指挥，夜里眼睛都不大敢合，也就根本没有心思欣赏巴拿马运河景观了。他一直有个心愿，希望退休后有机会实现年轻时的梦想，作为游客坐邮轮环游他航行过的大洋。
环球邮轮穿过巴拿马运河水闸
也许他对邮轮有特别的情结。他和爱人童芍素是高中同学，1969年两人一起到黑龙江支边。1973年第一次招收工农兵学员进大学，鞠申均报考了大连海运学院，从此与航海结下了不解之缘。大学毕业前夕，听到校园广播，日本有一艘环球邮轮经停大连。这个消息，在他封闭的生活中打开了一扇窗，环游地球的梦想，飞进了他年轻的心灵。真正让他的梦想成为现实的是这次歌诗达公司的环游。有这样86天的海上故地重游是这样的牵动心灵！鞠申均长年漂泊，那时候，远洋货轮一出海就是10个月。他和妻子童芍素结婚后的第三天，半夜接到公司电报，第二天一早就赶往上海去执行远洋任务了。童芍素先在大学工作多年，后任中共浙江省委宣传部常务副部长，夫妻俩都是忙人，分多聚少。现在都退休了，能够一起环游，也是再度一次蜜月啊。
在整理行装时，鞠申均特意带上了航海图，那可是陪伴他几十载的海图，溅上过多少海域的海水，沿途的每一片海域，每一个海峡，每一个航道，乃至每一处暗礁，都是他熟悉不过的。他叫得出它们的名称、属地、方位，但这些都属于专业，属于职业。今天，他拿上它，最为兴奋的是，他成了专业的观赏者了！
此刻，在巴拿马运河系的加通湖，顺着海图看去，沿途风景秀美，岛屿星罗棋布。岛上植被茂盛，鲜花拥簇。游客们兴奋不已，围着邮轮转，而对于鞠申均言，清晰最是来时路，惊看海鸟白浪线，则又多了人生的回味快慰。碰巧，邮轮上，还有一位大家叫他李高工的70多岁老人，退休前是中石油海洋管道专家，对海洋跟鞠申均一样着迷。虽然身患癌症，也坚决要上环球邮轮，他见了海就高兴。鞠申均和他这两位属于大海的人天天在船尾观察海洋，讨论海洋。听说过新加坡海峡时，两人下半夜2点多起来看海峡有多宽，离赤道还有多少海里。童芍素也起来，陪在丈夫身边，问寒嘘暖。这些画面，真的已经超越了画面本身，让我们的思绪沿着长长的浪线，展开绵延……
晚上八点多，大西洋号环球邮轮终于通过巴拿马运河最后一道水闸，从大西洋跨入太平洋。邮轮从连接北美洲和南美洲的美洲大桥下穿过，船体左侧是灯火辉煌的巴拿马城。那一刹，我们的心开始拥抱东方。
（待续）
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