沙坪坝凤天路段交通秩序改善，停车秩序井然。 本报记者 平索茜 摄
说起沙坪坝，人们都知道那里学校多、医院多、商圈大，交通需求量大。但沙区配套停车位却非常少，而且辖区道路也比较窄，交通经常出现拥堵。为缓解交通拥堵问题，沙坪坝交巡警可以说是花了不少心思，想了很多办法。
据高德大数据的权威统计显示，如今，在早晚高峰期，沙坪坝区的平均车速已经达到每小时30公里，高于同时间段的江北、渝中、南岸、九龙坡等主城核心区。
沙区将新增近千车位
学校林立、医院众多的沙坪坝区，对停车位的需求一直很大，如何让市民来到沙坪坝的时候能够更加方便地停车办事？沙坪坝区交巡警支队副支队长舒宏说，交巡警支队结合日常交通管理工作经验，积极向有关单位建言献策，争取多修停车场站，能够更大程度地给辖区人民群众带来方便。随着一批停车场楼的开建，预计从今年10月到明年，沙坪坝区将在学校医院商圈附近新增近千个车位。
这些停车位的具体位置在哪里？摊开沙坪坝区的地图，舒宏一一道来。
首先投用的临时停车场位于商圈内小龙坎新街，这个场地整合了公用办公场地搬迁和拆迁老旧居民楼而成，“支队积极向沙区政府建议，将其暂时先作为临时停车场，缓解沙坪坝区商圈的停车难问题。”舒宏说。
这个临时停车场将很快正式投用，它将为市民提供200余个停车位。
除了商圈外，沙坪坝区西南医院、新桥医院每天要接待大量从全市乃至周边省市前来就诊的患者，西南医院自有的千余个停车位已经不能满足需求。今年年底前，在紧邻西南医院的沙区周家湾加油站附近，一个机械化的停车楼库将正式投用，它的建成将为周边新增300个停车位。
作为我市的文教大区，沙坪坝中小学以及高校林立，为缓解学校周边的停车难问题，明年，沙坪坝区小龙坎新街将建起一个标志性的停车建筑。这个立体停车楼拥有400余个停车位，将缓解包括八中、树人小学、沙坪坝区医院等在内的停车难问题。
对违法乱停“零容忍”
如果你原来去过重庆图书馆周边路段，你会发现原本狭窄的道路两旁停满了车辆，可如今，你再也看不到这样的境况。道路变成停车场的“风景”，在沙区已变为过去。
舒宏说，沙坪坝交巡警以全区开展“创国家卫生区”和“全国文明城市”为契机，对改善辖区交通秩序是下了决心的，一定要让市民享受干净清爽的道路环境和畅通有序的交通秩序。特别是对机动车违法乱停车辆，实行“零容忍”，一经发现坚决处理。
“‘零容忍’并不意味着一罚了之。我们对临时违法乱停车辆都是先行劝离，对于拒绝立即驶离者，才会依法进行处理。”舒宏说。
解决问题，并不能一堵了之，而应疏堵结合。道路变成停车场，很大原因是停车难带来的。为缓解居民们工作结束后回家的停车问题，沙区交巡警支队结合路面交通管理工作经验，在全区20多个区域路段的背街小巷、部分支路及次干道实行限时停车。
目前，限时停车标识正在陆陆续续安装在包括凤天支路、天梨路支路、212国道杨双路部分支路等路段。舒宏说，从下个月开始，市民就可以根据路段限时标识上标明的停车时段进行停车。
实时调整红绿灯配时
从过去的“严重拥堵”到如今在主城数个区县里早晚高峰时段车速最快，沙区告别“严重拥堵”并不是一蹴而就的。舒宏说，沙区交巡警支队采用了重点时段警力叠加的办法，通过交巡警和交通协警共同联手的力量，在早晚高峰期缓解拥堵。
“平时，我们内环以内区域的警力配置是50多个点位，而在早晚高峰期，警力叠加之后，点位增加到了78个，同时，我们还充分发挥警用摩托机动性高的特点，在早晚高峰期进行全路段巡逻，及时赶到拥堵地点疏导。”
经常行驶在沙坪坝区的司机师傅们有没有发现，你经常经过的路段红绿灯的时长会发生变化呢？这个变化，就是沙坪坝区交巡警支队为了缓解拥堵实行的举措。舒宏说，除了增加高峰期警力点位之外，每周，沙区交巡警定时召开例会，研究区域内红绿灯的配时问题，并根据实时流量，随时调整区内红绿灯的配时。
此外，沙坪坝区交巡警支队还在部分主要路段坚决实行了人车分流，用中央隔离设施将行人与车辆隔绝开来，避免行人乱穿马路造成的拥堵状况。交巡警支队还在交通支路、背街小巷加装了隔离桩，最大限度挤压车辆乱停乱放空间，提高交通微循环网络通行效率。
本报记者 李晟 实习生 江虹林
(重庆晨报)
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堵车也难不倒他 太机智了！这作死技术真牛正在加载...
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