一、调整和换位法
用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片的方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母来调整离合器间隙等。将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。例如,将拖拉机驱动轮轮胎左右调换使用;履带拖拉机驱动链轮齿单边磨损后,左右互换使用等。
二、焊修法
焊修法就是采用一定的焊接方法进行零件修复。例如:拖拉机的气缸体、气缸盖、变速箱壳体及后桥壳体等零件都是采用优质铸铁制成,金属耗材大,结构复杂,加工精度要求高,制造成本昂贵,用冷焊方法修复这类零件的裂纹、折断及破洞等,既经济又简便,可采用振动堆焊修复拖拉机轴类、轮类零件。
三、胶接和胶补法
胶接和胶补是采用胶粘剂把各种材料连接起来的一种修理工艺。例如:用无机胶粘接修复发动机缸盖、进排气门过梁上的裂纹;用胶粘剂填补拖拉机机体侧壁小破孔;水槽口附近腐蚀严重出现凹坑,可用填补胶粘剂的方法修复。
四、附加零件法
附加零件法就是利用一个特制的零件,装配到零件磨损或损坏的部位上,以补偿零件的磨损或损坏,使零部件达到技术要求。例如:气缸体裂纹,可采用在机体上打螺丝孔,增加石棉垫和压板的方法用螺丝紧固,进行堵漏。当螺纹孔内螺纹有两扣以上损伤或螺栓拧入后松动量较大时,可以加大螺纹孔,
拧入钢制的螺塞,再在螺塞内孔攻出标准螺纹。为防止螺塞松动可在螺塞与缸体结合处钻小孔,打入钢钉。
五、局部修理更换法
局部修理更换法就是将零部件损坏或磨损的部分更换掉或除去,重新更换和制造部分的新件,使其达到技术要求继续使用。例如,有的齿轮个别打齿可采用镶齿法修复;旋耕机个别旋耕刀片损坏可更换个别刀片,直流发电机转子线圈烧损可重新缠绕线圈。
六、修理恢复尺寸法
一些零部件,特别是较贵重,设计比较复杂的,在使用过程中损坏或自然磨损超过了一定的限度,使其配合不能达到技术要求,可以通过机械加工,使其达到正确的配合关系,恢复到技术要求尺寸。例如:曲轴与轴瓦,由于烧瓦或自然磨损,它们的配合间隙和几何形状超过了使用极限,可通过磨轴,使用加大的轴瓦,使其达到正常的配合间隙;齿轮齿磨损或打坏,可采用电焊堆焊再经过机槭加工后达到尺寸要求;精密偶件柱塞套的上端面、出油阀座的下端面、喷油器体的下端面、喷油嘴针阀体的上端面等,这些端面要求很高的密封性,当表面出现锈斑或不平整时,可在专门的铸铁平台上单个进行手工研磨。
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