2022年5月01日上午08时许,全球最大浅水航道第四代、中国首款江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船2号船,缓缓驶离中国船舶集团沪东中华造船(集团)有限公司长兴造船基地码头,开启气体试航。
据了解,这是长兴造船基地自4月25日复工复产以来实现的第一个重大生产节点,朝着5月底完工交付的目标迈出了关键一步。
气体试航是LNG船建造最为重要的生产节点之一,其包含液货围护系统载货试验、液货处理系统功能试验、液货装卸系统排量试验、双燃料系统性能试验等多个重要项目。
为了实现复工复产后的第一重要生产节点,确保船舶按计划出海试航,企业将全船400多名建造人员分成A、B两班,实施错峰作业,避免人员聚集,全员每天进行两次抗原检测。并成立临时党支部负责试航期间疫情防控工作,确保气体试航成功。
本船总长239米,型宽36.6米,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统,具有浅水航道适航性强、装卸货吞吐能力强、兼容性出众且运转高度灵活等特色,可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船之间的液货转运。
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