新民晚报报讯（记者 孙云）153岁高龄的杨树浦路，承载着几代杨浦人的记忆与情怀，承载着杨浦“百年市政”与“百年红色工运”的辉煌与传承，也曾是一条让路人特别是开车经过的驾驶员“胆战心惊”的坑洼路。也正因此，在昨天举行的杨树浦路（大连路—黎平路）综合改造工程建设项目人民建议征集会上，与会的区人大代表、区政协委员及群众代表获悉杨树浦路自1927年来进行的首次全面改扩建工程9月中旬全线主体完工、配套工程年内收尾的消息，格外激动与感慨：“这一天，我们盼了太久！”
图源：杨浦区建管委
杨树浦路始建于1869年，由于最早拥有完善的市政配套管网，曾被誉为“沪东第一路”，自1927年以来，尚未进行过彻底的扩建改造。近年来，随着杨浦滨江开发进程加速向前，百年工业锈带向多彩生活秀带逐步转型。杨树浦路道路通行能力及市政管线等配套基础设施已无法满足区域发展的需要，提升能级迫在眉睫。为此，在市委、市政府的大力支持下，杨浦区委、区政府决策启动杨树浦路综合改造工程，并于2017年底完成了前期程序，先行启动了杨树浦路（大连路—齐齐哈尔路）段前期腾地工作。
本次综合改造是杨树浦路多年来首次拓宽，难度巨大，不仅因为沿线涉及59处腾地点，约528产（非居128产，居民约400产）近4.5万平方米征收，需要协调多家央企、市企以及改制企业腾地，协商多个住宅小区退让。而且，杨树浦路全线地下管线错综复杂，其中老旧管线居多且基本都在运营，管道老化严重，均已超龄服役。为适应滨江区域未来发展需要，打造韧性安全城市，提前消除地下安全隐患。工程在建设任务紧迫、地下空间不足、排水系统提标难度巨大的情况下，尽力压缩出窗口期由各管线权属单位实施上水、燃气、电力等近百条管道进行增容及更新工作，更好满足滨江未来发展的需求。工程实施还体现系统筹划组织，交叉推进杨树浦路改造与周边江浦路越江隧道、轨道交通18号线、杨树浦水厂深化改造、丹东排水系统、松潘排水系统、大定海排水系统及滨江区域路网建设等多个市、区重大工程同步施工。
杨浦区委、区政府高度重视杨树浦路综合改造工程，区委书记、区长多次召开专题会议并亲临现场指导工程推进，明确要求“以事不过夜、追求卓越的精神状态，全力打造经得起历史检验的精品工程”。杨树浦路综合改造克服种种困难、瓶颈以及新冠疫情的影响，坚持落实每天例会制度，专题研讨难点攻克方案，在全面冲刺阶段，采用“当日工作当日清”目标机制，每晚7时集中监督当日工程进度完成情况，以小时为单位即时解决当日难点瓶颈问题。经过连续百天的全力冲刺，在交警、水务、电力等部门的大力支持下，工程于2022年1月实现全体主线贯通，全线4.9公里原有的双向两车道机非混行在改造后拓宽至28至32米，增加为双向四车道，并设置非机动车专用车道，全线架空线入地和合杆整治结合工程同步实施。
杨浦区建管委相关负责人在昨天的人民意见征集活动中还介绍说，今年内，还将针对杨浦水厂、国际时尚中心（原国棉十七厂）两个历史建筑较为集中区域的人行道，分别以“水之源”、“纺之梦”为主题进行特色铺装，使人行道与历史建筑互为呼应，让人民群众在漫步休闲的同时，也能深刻感悟杨浦滨江悠久的历史底蕴，参与意见征集的各界代表也在实地考察后提出了有针对性的意见建议，并参与问卷调查。年内，杨树浦港桥将拓宽通车，架空线入地收尾工程也将完工，未来的杨树浦路将更加靓丽！
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