日前
新扬子造船为海丰国际建造的
一艘1800TEU集装箱船
“SITC SHUNDE”(海丰顺德)轮
从船厂码头解缆启航
创造坞期新纪录
该船启动于2022年5月,当年11月进坞搭载,进坞3天内尾部成型,4天主船体成型,11天对外拉线,全船合拢缝期量控制在12天内,17天主船体结构完整性结束。在建造过程中,新扬子造船首次采用环形总段预搭载工艺,在兼顾完整性的情况下,实现进坞30天出坞,创造了坞期新纪录。
新接订单“进度条”再刷新
发布君了解到,2022年扬子江船业集团全年销售额为207亿元,同比增长37%,全年建成交付71艘新造船。截至目前,扬子江船业手持新造船订单149艘,价值110亿美元。
▲图为扬子江船业以往建造交付的5万吨MR型油轮
2023年进入第二个月,扬子江船业新接订单的“进度条”便被刷新,新获14艘新造船订单,实现新年“开门红”。
·扬子江船业集团与希腊老客户船东云签约6艘5万吨MR型油轮建造合同,与新加坡船东签约4艘同型新造船订单。
·扬子江船业集团获得4艘8万载重吨甲醇燃料预留(methanol-ready)卡尔萨姆型自散货船建造订单,该份订单是扬子江船业集团获得的首笔甲醇燃料预留散货船订单,预计该系列船首制船将于2025年7月交付。
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来源:扬子江船业
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