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苏丹欠我国2000万货款,拖了8年不给,最后抵债方式让老美都眼红

随着我国国防实力的增加,我们的先进武器也成为了国际军售市场上的香饽饽,不过在这些客户中,却有一个让中国最为头疼,那就是苏丹。

1991年,苏丹想从我国购买两架运八运输机,对于中航工业来说,这本来是一笔很普通的生意,但意外的是,集团高层竟然还专门开了个会来讨论,原因很简单,苏丹虽然跟我们关系不错,但在买军售方面却做的不太地道,上次苏丹从中国买了歼六战斗机就迟迟没有还钱,这次还要不要卖给他们呢?

思来想去,我国考虑到运八运输机在国际上不算畅销,可以把这笔单子当做打个广告,于是就忍着心痛,把价格降低,最后还是签了订单。但没想到,苏丹方面却占便宜没完,最后委婉的提出,如果能在卖运输机的同时,送他们点降落伞就好了,我国人员又好气又好笑,这是把中航当卖汽车送礼品的4S店了吗?不过好在降落伞也不是什么贵东西,为了跟北非国家搞好关系,我们送就送了。

此后,苏丹觉得中国的飞机很好用,于是就一直在我们这里采购,不过苏丹的离谱事件还没结束,有一次,苏丹表示自家的飞机需要维修,他们自己又没那个能力,于是就跟中国签了维修订单,中国派维修人员前往喀图穆,可专家们到了地方才发现,苏丹的空军机队早就破败不堪,大部分都趴了窝,维修人员最后费了好大劲才修好回国,但即便如此,苏丹最后也照样拖欠了这笔维修费,加上上次欠的货款,总共欠了我们将近2000万美金,这可不是一笔小数了。

考虑到两国关系一直不错,最后两方只好达成协议,苏丹会一直购买我们的飞机,并且将石油开采权转让给中国,用这样的方式来偿还债款,石油开采权可是香饽饽,一些发达国家抢也抢不来,就这样作为还债手段跑到了中国手里,也算是给苏丹的老赖行为画上了一个还算说得过去的句号。那么,大家对这件事有什么看法呢,欢迎留言评论,我们下期见!

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