2018年11月14日（星期三），美国国防部F-35联合计划办公室（JPO）发布消息：美国将修改现有合同工具，与国际合作伙伴和外军销售用户一起联合行动，将F-35的第12、13、14批次的采购合同合并，联合采购255架F-35，金额上限227亿美元。声明称“这是对未来F-35订单进行大宗采购的第一步。”
F-35联合计划办公室（JPO）在声明中说：为推动成本下降，JPO一直主张将美国与国际订单的合同合并，让主承包商洛克希德·马丁公司和它的供应商有更多的时间和资源进行投资，这种策略可提高生产稳定性，使军工企业能专注于计划，降低总体成本，提高生产效率。”
联合行动将采购255架F-35，包括：
64架F-35A：美国空军 低速率生产第12批次（LRIP 12）
26架F-35B：美国海军陆战队 低速率生产第12批次（LRIP 12）
16架F-35C：美国海军 低速率生产第12批次（LRIP 12）
89架F-35A和F-35B：国际合作伙伴 低速率生产第12批次（LRIP 12）、全速率生产第一批次（总第13批次）、全速率生产第二批次（总第14批次）
60架F-35A：外国军事销售客户 低速率生产第12批次（LRIP 12）、全速率生产第一批次（总第13批次）、全速率生产第二批次（总第14批次）
合同还包括美国在近两年已经采购但尚未交付的一部分飞机，包括18财年的20架（第12批）和19财年的16架（第13批）。
计划要求美国、国际合作伙伴和外军销售用户联合为这项采购合并计划提供60亿美元的预付款，总计255架飞机包括美国的106架、国际合作伙伴的89架和外军销售用户的60架，将分别从2020、2021和2022年交付。
声明称“这项联合行动计划是遵照国会的指示”，使F-35生产能够在政府和工业团队达成协议的同时，继续有效地提高生产效率，致力于降低成本，并确信最终协商的第12批次的飞机单价将低于第11批次，最终实现到2020年时将F-35A的价格下降到8000万美元的目标；与推进系统供应商普惠集团（Pratt＆Whitney）的合同目前正在谈判中。
洛克希德·马丁公司的声明：
今天，F-35联合计划办公室向洛克希德·马丁公司授予了一项价值227亿美元的未确定合同，为255架F-35提供资金，这是该计划进程中的一个重要里程碑。
这项未确定合同提供的关键资金，对实现我们在2020年将F-35A的采购价格降到8000万美元的联合目标至关重要，合并12-14批次的采购方式将大大节省成本，这对于纳税人、作战人员和工业界都是一种明智的做法，我们对五角大楼采取的积极行动表示赞赏。确保F-35的生产和降低成本的工作仍会按计划进行。
今年夏天在白宫举行的“美国制造”产品展示会，在南草坪的一架F-35模型旁，特朗普与洛马公司董事长兼CEO玛丽莲·休森、F-35首席试飞员艾伦·诺曼。
此举的影响
对于多用户的复杂系统来说，采购合并也是一种常规做法，属于水到渠成。它有助于生产和供应链的稳定；另外好处是降低价格，对于一个庞大供应链来说，一年一签和一签三年是有区别的；不过从总量来看，并没有加量采购或加速采购。但是对后续用户如比利时、加拿大或其他潜在用户来说，可能会成为受益者。事情就是这么个事情，情况也就是这么个情况。
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