湖杭铁路（湖州至杭州西）铁路2019年6月获批，正线长度128.992公里 设计速度350公里/小时 未来将接入杭州火车西站

    央广网杭州2019年6月06日消息（记者张国亮）记者从杭州交投集团了解到，新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计，已获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。

    湖杭铁路自湖州站引出，接入杭黄高铁桐庐站，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，正线长度128.992公里，联络线长6.796公里。

    湖杭铁路全线设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）6个车站及相关工程沪苏湖铁路湖州东站。

    其中杭州西站采用全高架形式，项目建成后委托铁路上海局集团运营管理。

杭州火车西站2019年5月获批，出行新选择

      杭州火车西站可行性报告于近日获批，车站位置在余杭区良睦路与运溪路间，文一西路以北，老宣杭铁路仓前站北侧，距离梦想小镇较近。

杭州火车西站是2022年杭州亚运会的配套工程，在2016年的杭州“十三五规划”中首次出现。设计建设规模为11台24线（有新建杭州西动车运用所，说明可以始发车辆），未来将引入杭黄高铁、湖杭铁路，杭温铁路及前往武汉的高铁。

杭州西站市内交通还规划有连接杭州西站—杭州东站—萧山机场快轨K1线，未来建成有望45分钟即可直达机场；地铁三号延长线也在此设站，与杭州地铁2号线换乘的武林门站已经在年初动工兴建。

杭州西站的建成将改变往城区西部乘客出现必须前往市内乘车的局面，为西部乘客出行提供了一种新的选择。有了杭州西站的加持，梦想小镇，未来科技城的促进，杭州城市经济以往东强西弱的格局，就将长此改变。