为什么宁可航空遇难死亡率100%，也不给乘客自主选择跳伞的机会？

现在飞机已经成为了人类出行的重要交通工具之一，飞机遇难的死亡几率是100%,为什么不给乘客自主选择是否跳伞机会？

想一想，这都是不可能实现的，在飞机上遇难的时候你会想到去跳伞吗？遇到事情的时候，人的大脑是一片空白的，不会有良好的思维去思考逃生方案。科学解释的原因是这样的：

一、飞行高度不达要求

国际上的最大跳伞高度为3000米，08年时汶川地震救援士兵4000米高度跳伞已经是非常危险的了！而民航客机的飞行高度一般在7000-12000米。

这个时候民航客机飞行高度气温约在-50℃，同时氧气含量也只有地面上的40%左右，再加上快速下降带来的气流，跳伞之后很快就会被冻死或者缺氧晕厥！

二、飞行时间和地点不确定因素太多

如果夜航，根本不能跳伞，同时不少民航客机的飞行航线都在海上，如果落到茫茫大海之中，自身又没有专业的定位设备，不管会不会游泳的人都活不了多久。

三、跳伞是门技术活，普通乘客根本搞不定的，跟敢不敢跳没关系

飞机一旦在空中发生突发事故，肯定是极不平衡和稳定的，此时此刻，乘客要想在大幅度左右摇摆的飞机机舱内解开安全带、取下打开并穿戴好跳伞装置、再打开安全门跳出去，那显然是不可能的事情。

四、没有足够多的时间给乘客跳伞逃生

飞机一旦发生事故，时间上都是很短暂的。乘客全部跳伞，至少需要20分钟的时间，而这么长的时间里，可能飞机早就已经坠毁或者解体了。

五、飞机在高空中发生事故的时候，由于机舱内与外部气压之间的差异，会导致飞机的舱门无法打开

六、成本问题

一般客机能容纳200名左右的乘客，为每一名乘客配备降落伞，飞机整体就需要多负重大约3.6吨。

不仅消耗飞机的动力，还占用机舱内的空间，至少会让一架飞机少搭乘20人。

这必然导致机票价格都要上涨10%左右，这是广大乘客和航空公司都不愿意做的！

所以，即使你穿戴好了一切逃生装备，在这些条件受限制的情况下，逃生是不现实的，根部不可能实现的。

不管怎么样，飞机也是出行最安全的交通方式之一

飞机遇难的几率很低，平均每年航空遇难的人数在1000以下

你们出远门会选择乘坐飞机还是其他交通工具出行？