购置税减半、汽车下乡再次开始，这可以解车市燃眉之急

现在国内的汽车保有量数据较大，所以交通压力大。不过如今消费者的购买欲直线下降，对汽车市场也是一个不小的压力。从前年开始，不管是合资车，经常，还是国产车的销量都出现了下滑的现象，很多车企已经陷入非常着急的状态。

购置税减半、汽车下乡再次开始，这可以解车市燃眉之急。

根据调查今年二月份国内乘用车销量下滑超过80%，轿车、SUV、MPV销量没有一款车销量过万，这是十五年来，销量最惨淡的一次。不过主要还是因为今年疫情突发，大家的生活都没有恢复到正常，不仅仅是汽车行业，就连生活用品行业的业绩都有下滑，毕竟大家不出门，有些东西已经不需要了。

相关部门在了解情况之后，开始实行一些措施，来提高市场的积极性。现在政策中就有限购地区增加指标配额、调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率，落实新能源补贴政策、以及继续实行汽车下乡政策等等。简单来说就是小排量购置税减半，另一个是汽车下乡！

除此之外，中汽协也向相关部门提出，将国七推迟。去年国六实施之后，导致市场有大量的国五车卖不出去，主要是因为国六的排放标准较高，很多国五车基本上开不了几年。之前购置税减半在2014年年末到2018年期间起到了不错的效果，但是这次再次真的有用么？你们怎么看？