背景：中国航空油料集团公司前身中国航空油料总公司，核心业务包括：负责全国100多个机场的供油设施的建设和加油设备的购置；为中、外100多家航空公司的飞机提供加油服务（包括航空燃油的采购、运输、储存直至加入飞机油箱等）。陈久霖因创造了中航油（新加坡）公司扭亏为盈的商业传奇而享有盛誉，公司净资产6年增长852倍、股东投资回报5022倍，他被称作“航油大王”。中航油赌局: 交易对手：日本的三井物产公司。 交易通道：日本三井银行、法国兴业银行、英国巴克莱银行、新加坡发展银行和澳大利亚麦格里银行在内的国际知名投行。 贷款方：三井物产旗下公司“三井住友银行”。 财务管理和期货交易咨询方：参股三井住友银行的美国“高盛公司”的新加坡的子公司“阿尔龙”。 筹码：4200 万桶的交易（明牌）。 简之：中航油拿着明牌与三井物业做对手盘，三井合资公司给中航油提供建议不斩仓，亏损再由三井名下的银行给贷款补仓……直到游戏结束。
赌局过程: 2003年4月,中航油集团被批准进行境外期货交易。 2003.4月中,国际油价30美元,中航油开始做空油价,鉴于以往几次油价碰到30美元就回头,中航油看空油价,认为30美元是油价顶部。 2004.7月,国际油价涨至40美元,中航油不服输,加价做空油价,向三井住友银行借资。
2004 年10 月,国际油价涨至50美元,中航油恐惧,向集团报告亏损。 2004 年10 月26 日,中航油斩仓认赔,空仓5200万桶,之后国际油价应声狂跌。 2004年12月1日,公司发布破产公告，合计亏损5.5亿美金。
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