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乌克兰曾多次提出转让安225技术,我方为何不接盘?原因很简单

乌克兰曾经是苏联重要的军事基地,在几场战役中都发挥了重要作用,虽然在苏联解体后没有得到良好的发展,但其精良的发动机技术却完好保留了下来。近些年中国与乌克兰实现了友好的合作往来,在军事领域进行着频繁的交流,中国从乌克兰购买了大量军事设备,帮助其度过濒临倒闭的困境。乌克兰也将所拥有的研发技术进行转让,令中国在军事制造方面的能力更上一层楼,不少乌克兰的技术人员也都前往中国就业,实现双方的互惠互利,为后续的良好合作创造更多条件。

乌克兰的研发专家在中国军工技术方面提供了大量协助,两国的关系在多次来往中也越来越紧密,乌克兰所打造的军事装备给中国带来不小的启发,也有效解决现在武器中的某些问题,让研制出性能更优越的军事装备有了可能性。据消息称,乌克兰有意向中国出售某架运输机的相关技术,然而这次合作最终却并没有达成,这是因为这艘运输机并不被中国所需,在慎重考虑下中国拒绝了对方的请求。很多人对中国的行为表示不解,送上门的利益为何会进行推辞,这要从这艘运输机的发展进程来研究。

这款运输机有着悠久的研制历史,是上世纪苏联为了输送飞机而打造出来的,它有着庞大的体积和沉重的质量,人类在其面前会显得极为渺小。它绝对有着优越的性能,可以运输众多数量的货物,在强悍发动机的支持下也能够长久飞行,更不用担心因发生意外而造成坠毁。按理说,这种型号的飞机应该会被各国所抢购,然而事实却并非如此,它同样也有着不少弊端。体积庞大也给这款飞机带来了诸多麻烦,例如起飞时必须要有长达几千米且质量良好的跑道,而全世界大多数机场都不符合这个要求。

另外运输机更不可能在野地降落,这会令输送过程更加复杂,种种条件导致其并不能被广泛应用。这款运输机打造时需要花费大量成本,但其实用性却并不强,即使是当作民用飞机,在上座率和耗油量等条件的影响下也往往会导致得不偿失。而应用于战场时也要面临同样的问题,即使会因质量沉重而不会轻易被击毁,但其仍然无法起到良好的效用。这款飞机或许将来会在其他领域找到定位,但如今明显并不符合现代人民的需求,还不如小巧轻便的飞机发挥的作用大,中国会依照国情研发出符合自身需求的运输机。

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