前几日,太仓市与上海市的领导一起开了个会,太仓市委副书记、市长汪香元就嘉闵线延伸至太仓的线位方案等前期工作进行了汇报。会上领导们直接表示,太仓和上海要同步推进该项目,力争在“十四*五”初全线开工,用3~4年的建设期,到“十四五”末投入运营。
因为“十四五”计划的起止时间为2021-2025年。简单来说就是,嘉闵线大概会在2021年左右开工,上海段和太仓段线路同时建设,不出意外的话,预计在2025年左右可以建成运营!
尽管还要再等上好几年,但从目前双方的态度看,嘉闵线的落地应该不会再后延,距离真正开通指日可待,想着遥遥无期的松江新地铁,阿九真的是实名羡慕了。
嘉闵线为南北方向走向,建成后可大大分担嘉定、闵行、奉贤的交通压力,从嘉定北站到莘庄北站,途径15个站,采用 8 辆编组 CRHF 型动车组,最高运行时速 160 公里。目前该项目已委托中铁上海设计院进行研究。
嘉闵线规划站点,以实际建设为准
不同于一般意义上的地铁,嘉闵线更像是动车,等到建成后,上海中心城区到太仓的通勤时间,将缩短至1个小时内,简直神速。相信又有一部分人会选择在上海办公,太仓居住了。
嘉闵线南北走向示意图
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