“鉴于中国国内航空市场已经基本恢复到2019年的水平,我们期待中国航空公司或在2020年底扭亏为盈。”近日,国际航协(IATA)驻中国首席代表、北亚区副总裁马涛对记者表示。
得益于中国在疫情防控方面所取得的成效,中国航空业得到了更快恢复。9月国内运输量仅比去年同期低2.8%,客运量相比去年已恢复近九成,航班起降也恢复超八成。尽管国际航协预测亚洲航司将在2020年损失317亿美元,2021年损失75亿美元,但中国航空企业将会有截然不同的财务表现。国际航协的另一份报告显示,今年9月,中国4大城市上海、北京、广州和成都在全球最佳连通性城市榜单中排名前四,深圳排名第6。中国国内市场的复苏确保了中国城市的连通性。
马涛认为,全球航空业的复苏之路漫长且充满挑战,中国将在这条复苏之路上扮演重要角色。
记者了解到,疫情期间,国际航协北亚地区做了大量工作。制定适合中国航司的旅客出行推荐流程;协调全球航班时刻豁免,协助航司申请相关运行许可等。
在马涛看来,目前最迫切的,航空公司仍需政府提供更多的纾困措施。国际航协呼吁政府采用一套系统化的航空出行病毒检测措施,同时也正开发解决方案来协助检测与疫苗的沟通和认证。
作者:【记者文雪梅北京报道】
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来源: 中华工商时报
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