记者从上海市发改委了解到,为切实推动我市融入长三角一体化发展,方便人们快速往返上海合肥两地生活工作,根据合肥市与中国铁路上海局集团有限公司达成协议,将于2021年01月20日起增开合肥上海间始发终到高铁列车1对,并提速现有3对途经合肥南高铁列车。
按《交通强国建设纲要》等相关规划,未来,合肥将构建形成“1234”高铁出行圈:
即1小时通达省内城市
2小时通达长三角中心城市
3小时通达中部地区中心城市
4小时通达京津冀、粤港澳大湾区和西部地区部分中心城市
按计划,到“十四五”末,合肥将实现建成及在建铁路1000公里。
此次增开提速后,合肥至上海的通行时间将大大缩短。据统计,1月20日起,
合肥至上海方向共有列车79趟,其中运行时间2小时以内4趟,2小时10分以内4趟;
上海至合肥方向共有列车77趟,其中运行时间2小时以内4趟,2小时10分以内3趟。
具体增开提速方案为
1、合肥、上海间增开标杆列车1对,G7178/5、G7176/7次,
合肥南8:18出发,上海虹桥10:12到达,旅行时间1小时54分钟;
上海虹桥19:55返回,合肥南21:47到达,旅行时间1小时52分钟。
2、武汉~上海虹桥G1722/19、G1720/1次,
合肥南9:39出发,上海虹桥11:30到达,旅行时间1小时51分钟,较调整前缩短21分钟;
上海虹桥13:55返回,合肥南15:47到达,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短18分钟。
3、上海虹桥~汉口(武汉)G598/9、G600/597次,
上海虹桥7:55出发,合肥南9:46到达,旅行时间1小时51分钟,较调整前缩短14分钟;
合肥南16:43返回,上海虹桥18:35到达,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短8分钟。
4、武汉~上海虹桥G1726/3次,
合肥南18:01出发,上海虹桥19:54到达,旅行时间1小时53分钟,较调整前缩短17分钟。
5、上海虹桥~大冶北G1728/9次,
上海虹桥16:55出发,合肥南18:47到,旅行时间1小时52分钟,较调整前缩短17分钟。
2021年1月20日铁路大调图后,合肥利用商合杭高铁、合福高铁、宁安城际、合安高铁,每日开行闭环列车6列。
“十三五”以来,合肥建成商合杭、合安等重大项目,开工新合肥西站、合新高铁、巢马城际等重大工程,推进实施沪渝蓉高铁、合新六城际等重大规划,铁路网络不断完善,辐射水平不断提升,服务水平不断提高,有力支撑了经济社会持续快速发展。
2020年12月22日,京港高铁合安段正式开通。记者 张大岗 摄
特别是过去的2020年,合杭高铁2020年6月28日通车、合安高铁2020年12月22日开通、合新高铁2020年12月30日正线开工,合肥“时钟”型高铁网加速构建。截至目前,全市建成铁路800公里(高铁524公里,普速276公里),密度为699公里/万平方公里,超全省、全国平均水平;肥西、庐江纳入全国高铁网,合肥实现县县通高铁。
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