一辆电动汽车，半小时充满电量，一次能跑500公里，还有18%的剩余电量，这项行业奇迹在辽宁省沈阳市上演。
4月8日，由中能东道集团与四川野马汽车股份有限公司联合研发的“野马U能”电动汽车，在沈阳顺利完成了“续航超500公里”的路测目标。这款被国内新能源汽车行业誉为“续航之冠”的电动汽车，在政府代表、行业专家、广大市民、电动汽车爱好者及新闻媒体的见证下，展示了卓越的续航优势。
当天上午，参与路演的“E500野马U能”电动汽车的仪表盘显示电量为100%，汽车行驶里程数为零。为确保测试的公正性，记者与中能东道集团通路发展中心东北运营中心董事长商克英及另外2名市民乘坐该车随行见证，车上司乘人员共5名，属于满载。
路演活动启动后，电动汽车从沈阳市创客基地门口缓缓驶出，沿着二环高架桥绕行至西二环铁西区建设大路后，从迎宾路口下道驶往新民市方向。参与体验的市民表示，电动汽车无噪音，提速也快，行驶十分平稳，整体性能极为优越，特别是少了普通汽车在行驶过程中所释放的汽油味。
“测试肯定成功，开500公里都保守了。”尽管这次测试路段有市内道路，也有郊区的县道、村道，还有上坡、下坡情况存在，但驾驶员还是对路演充满信心。
从新民入城，经新开道到彰武县，又至康平县，电动汽车已行驶286公里。在车上，中能东道集团通路发展中心东北运营中心董事长商克英向记者介绍，充电难、续航里程短，一直是电动汽车推广的核心“痛点”。目前国内续航里程最长的是，一次充满电可行驶300公里，而通常的都在100-200公里，难以达到车主的需求，使得电动汽车的推广相对滞后。
“如果今天测试成功，这将是电动汽车行业发展过程中一个新的里程碑，具有划时代的意义。”商克英先生说。据了解，参与路演的“野马U能”电动汽车拥有最为庞大的动力集成创新体系，电池能量密度大，循环寿命长，而且安全稳定，运行中还能回收20%惯性能量和20%刹车能量。
▲动力电池——中能东道集团自主研发的“中国芯”
在康平卧龙湖风景区，路演车队经过简单休息后向法库县驶去，经过龙山大桥、白鹤大桥，行至调兵山。据商克英先生介绍，该车自重为1.65吨，设计最高时速140公里，百公里加速缩短至9秒，高压快速充电只需半小时即可充满。
▲“野马U能”电动汽车采用国际通用的七芯充电接口
经过调兵山、铁岭新城后，路演车辆又驶入西四环，最后回到创客基地，全程行驶509公里，路测活动获得成功。商克英激动地表示，这是中国自主研发的新能源电动车首次打破500公里的续航记录，标志着我国在电动车领域的研发与制造水平达到了国际一流水准。
▲路测结束后仪表显示：续航509公里，剩余电量18
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