前不久,银保监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》),扩大商车险自主定价系数范围,执行时间原则上不晚于2023年6月1日。
不少市民要问:
自主定价系数范围扩大
对我们消费者有什么影响?
我就关心车险保费会不会降?
新能源车险有没有变化?
带着这些问题
记者采访了无锡市保险行业协会工作人员
1.《通知》修改了什么?
根据《通知》显示,此次将车险自主定价系数范围从0.65-1.35扩大为0.5-1.5。根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算,理论上调整后车险保费价格最高可降价23%,最高可涨价11%。
2.自主定价系数是什么?
一般来说,自主定价系数包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等等。 NCD系数是无赔款优待系数,就是我们常说的,车主连续投保年限、出险次数等等,出险也会影响车辆投保的费用。
3.对广大车主有什么影响?
自主定价系数越高,车险保费越高。因此,此次车险综合改革后,有些车主的车险价格会变得更便宜,还有些车主的车险会变得更贵。
通俗概括就是:驾驶习惯好的车主保费会更低,相对的,“高风险”车主保费就有上升的可能。
4.是否适用于新能源车?
据了解,此次《通知》中定价系数范围扩大的政策,同样适用于新能源车。业内人士表示,自2021年中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》后,新能源车和传统燃油车共用同一车险条款成为过去。
“《通知》下来后,保险公司对新能源车险产品有更大的定价空间,并可以对优质车主进一步下调保费,增加优质客户的黏性。”
专家分析:
华泰证券分析师张君认为,保险公司执行《通知》后,车险保费与风险匹配度将更高,但自主定价系数上、下限双放宽后,并不会带来车主保费普降的情况,“地板价”向下空间有限,只有部分优质车主能够享受到降价待遇。并且,由于保险公司有了更大的定价权,同车不同价情况下,价格差异化会进一步扩大,更考验财险公司的风险定价能力和精细化经营能力,市场竞争也会更为激烈。
记者:朱尊
编辑:吴雨琪
校对:小阮
责编:蔚来
编审:祝建新
来源:江南晚报
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