第一波：即示宽灯，阅读灯，牌照灯 已完成
详见
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-4853476.html感谢编辑大大们的支持，给加精还上首页，开心，所以连夜把改氙气灯的作业给做了。
第二波：就是打算换刹车灯，倒车灯，转向灯 就是本帖拉，
当然还有第三波，因为第二波是个失败的总结，过程无比折腾，惨痛
第三波：LED远近光大灯，技术不成熟，之前已有大能发过帖子验证 之前依旧在寻找测试，或者有LED大灯拆车件也说不准(目前没有卖的)。
至于前后雾灯，很少用，目前未找到合适的，考虑卤素灯穿透力还不错，建议不动
流氓的喜欢每天开雾灯的，可以考虑换，前雾灯为H7，后雾灯H21W，万能的那个啥都有的，不推荐
所以最终，还是选择了氙气灯，过程详见
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-4859188.html再次，感谢编辑大大，又给上首页加精，这叫我有点受宠若惊了。
好吧，言归正传，这次是个惨痛的经历，全当给大家一个参考吧
慎重说明：
LED的刹车灯，倒车灯，转向灯等，TB标注型号与厂家标注方法不一样，再加上C4L还是小众车，很多卖家其实也都不了解具体啥型号，会臆断卖出，结果发错货，虽然本DS买时多方对比，核实，还是被坑了一把，买错了，还好后面更换了，希望大家不要再被坑，那就请仔细阅读本文啵。
知识普及
刹车灯底座型号
1、P21/5W，也可称为BAY15D或1157，这种底座型号的灯具有双丝结构，
具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。
2、W21/5W，也可称为7443，这种底座型号的灯也具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。
3、P27/5W，也可称为3157，这种底座型号的灯也具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W，示位功能是常开的。
C4L的刹车灯：P21/5W，也可称为BAY15D或1157，淘宝上常标注为1157，建议大家不要图便宜，最好买多灯珠的，推荐36珠（功率9W，5050的灯珠）或者40珠（功率10W，5050的灯珠）（关键是要问清楚一定要带解码器，不然装了小四会报警，这点赞一下，很好），亮度高是有保证的，而且不会特别刺眼，红色，白色均可，白色装上去会偏暖红，红色装上去偏大红。推荐白色，因为灯罩本身就是红色。
刚赞完，就得叼干冬雪了，你x啊（和谐，和谐），明明刹车灯是P21W，非来个P21W/5W,到底是哪个啊？标清楚不得了，
实际是：P21W，淘宝标注为1156， 单触点平角，千万别信说明书了，坑啊，千万别搞错了
下图，原厂说明书
区别就是：P21W/5w是两种亮度，低亮5W，作为位置灯，高亮21W,作为刹车灯，这种淘宝标注为1157，底座两个触点;
害的本座订错货，然后又退货，重新补发，安装耽误一周，哎！时间奏事绳命，懂不懂啊，懂不懂啊！
参考下图（这是错误的示范），发错货的，1157高低脚刹车灯。高低脚就是两侧的突起，卡在灯座，触点就是顶部的电源口
第一次订购刹车灯为36灯的，
下图，原车的刹车灯，明显可见两侧脚是平行且单触点
1157分双触点高低脚，双触点歪脚，爽触点平脚
1156分单触点平角（180°），单触点歪脚（150°），谨记！~~~
倒车灯的底座说明
P21W
P21W，功率是21W，灯泡直径是26.5mm，总长为52.5mm，也可称为BA15S或1156。使用P21W汽车倒车灯的车型奔驰S系、比亚迪F3等。
W21W
W21W，功率是21W，也可称为7440。使用W21W汽车倒车灯的车型如吉普-欧兰德等。
P27W
P27W，功率是27W，可也称为3156。
W16W
W16W，功率是16W，灯泡直径是15.2mm，总长是35.6mm，灯头表示为W2.1×9.5d。使用W16W汽车倒车灯的车型如宝马5系、7系、奥迪Q5等。
C4L的倒车灯：W16W（功率16W），淘宝上常标注为型号为T15，这就是淘宝上常说的流氓倒车灯了，淘宝上种类很多，一般就是后面是聚光，侧面是散光的组合，功率从7.5到15W不等，自己选择啦，视自己想耍流氓程度（这个也要有解码器的，不然装了小四依然会报警，这点再赞一下，依旧很好）
本次要上岗的倒车灯童鞋，请亮相，明显可见顶头出有透镜。
原倒车灯
转向灯：按底座分类说明
P21W
P21W，功率是21W，灯泡直径是26.5mm，总长是52.5mm，也可称为BA15S或1156。做成的灯泡可称为球形灯泡。常见使用车型如雨燕、标致206等。可用作前转向灯或后转向灯，但多用于后转向灯。
PY21W
PY21W，功率是21W，灯泡直径是26.5mm，总长是52.5mm，也可称为BAU15S，形状与P21W相像，只是两个触角成150度，而P21W是180度。常见使用车型如比亚迪F3、奔驰S系。可用作前转向灯或后转向灯，但多用于前转向灯。
W21W
W21W，功率是21W，灯泡直径是T20-T25，也可称为7440。常见使用车型如吉普-欧兰德。可用作前转向灯或后转向灯，多用于日系车型。
P27W
P27W，功率是27W，灯泡直径是T20-T25，也可称为3156。可用作前转向灯或后转向灯。
W5W
W5W，功率是5W，灯泡直径是10.29mm，总长是26.8mm，灯头表示为W2.1×9.5d。W5W可称为直插或扁插，做成的灯泡可称为楔形灯泡。用作侧转向灯，常见车型如比亚迪F3、雨燕等。
H5W
H5W，功率是5W，灯泡直径是9.0mm，总长是33.0mm，灯头表示为BA 9s。做成的灯泡可称为球形灯泡。用作侧转向灯。
C4L的转向灯：前灯为H21W，淘宝上常标注为型号为BA9S，后灯为PY21W，淘宝上常标注为型号为1156斜脚，
淘宝上虽然有这些产品的售卖，但经多方验证，C4L会出现以下问题，此问题很严重，之前无解，但万能的淘宝就是牛，已经有厂家生产出来了，下一篇帖子会说明，所以说本次是惨痛经历：
由于更换LED转向灯后，功率远低于原车功率，SO，原车闪断器检测会认为转向灯故障，然后会提高闪断频次，以报警，除非更换为电子闪断器，此方法目前无解，转向灯也暂无厂家愿意出加解码器的，毕竟更换的人少，所以再等等吧，还有种解决方法，就是破线并联一个大功率的解码电阻（TB有售），但是我不太喜欢，算了，不折腾了。
原车转向灯：
但是，既然拆一次，倒车灯，刹车灯，转向灯都在一起，还是想一起换了，于是，问起万能的淘宝，在换了无数关键词后，终于皇天不负有心人，在桃源深处，找到了一个，厂家保证不会频闪，如频闪，包退货，包邮费，还愣着干嘛，买呗。
更换无数次关键词后，终于找到了。
到手的带解码器的转向灯
顶部特写：可以明显看出是1156的150度斜角
终于，几经折腾，所有设备就绪，动手开始:
第一步，拆总成
方法依然简单：
1，先拆尾箱开关处挡板，因为这个挡板底部，会压着两侧的塑料板，导致总成无足够空间拆下
只要把图示中的三处卡扣拆除，轻轻一掰就下来了
此处无需工具，卡扣拆卸方法，依然把中间用指甲扣除就可以拔下来了
第二步，拆两侧塑料装饰板（或许叫隔音板也行），此处无需全拆，只要拆除圈圈标注的四处，既有足够空间了
第三步，拆总成，标注1 ，需要用钳子拧下，固定比较紧，
标注2，只是个卡扣，担心掰不下来的话，只要用钳子一夹就可以整个顶出来了
定位加固定的卡扣特写
第四步，取出大灯总成，一定要先慢慢扣下面，手持部位，因为下面有个突出的卡扣，这样轻轻晃动就可以出来了
拆完之后，就要说下这几个灯了，
位置灯，转向灯，倒车灯，刹车灯都在总成上，除位置灯（导光条是LED的，无需更换，其他的就是本次的目标）
拆开方法依然很简单，轻轻一扭就可以连通底座一起取出来了
说下各自位置吧，图中，黑色底座就是倒车灯，黄色灯座当然是转向灯了，灰色底座就是刹车灯了
更换方法很简单，拆下，拧上，测试即可了，基本上，不用测试，因为都是单触电，没有正负极的错误。
原车的倒车灯
更换后的倒车灯，亮度确实增加了
倒车灯对比图
更换倒车灯后效果图，闪亮程度超过原厂16W的倒车灯，确实够流氓的
更换后，后视效果，其实本身倒车的后视镜夜视还是不错的，貌似提升不大（灯位置太内凹了，发光透出去很小，再加上翘臀太大）
刹车灯测试，我选的白色，原厂灯罩是红色，所以白色亮度应该更好一些，看着真亮，40灯珠的，带解码
转向灯上灯测试，依旧是40灯的，带解码
LED刹车灯特写
原车刹车灯特写
更换后刹车灯效果图，貌似亮度未增加多少，还降低了，明显看出没高位刹车灯亮，还是等全部搞完再看
开闪光灯效果。
更换转向灯对比图，左边是LED，右边是原厂，貌似还没原厂的亮，这不科学啊
更换转向灯后效果图，也貌似没啥明显提升（闪光灯一直在闪，无法对焦了，大概看看吧）
然后再来看看本次的主角，第一次买的倒车灯，刹车灯，送的车内氛围灯（可装阅读灯，蓝色的）
还有顺道买的胎压计，
小插曲
过年去了趟湖南，回来目测胎压不足，洗车时候叫小弟帮打了，一直都是脚踩+目视的办法
这次买了个胎压计，一测，尿都差点出来，3.3的胎压，小弟也太狠了，我对你还是很好的吧，哥们，别这样啊，赶紧放气，前台2.5 后台2.4（官方要求2.2，这个2.4和2.5还是正常，前胎也略大0.1，）
送的小氛围灯
小氛围灯：报告，我是来充数的，充数的；
刹车灯：去墙角画圈圈去，这次没你啥事
小氛围灯：哦
上次被换下的倒车灯以及再此要求露面的小氛围灯
ED转向灯对比，还好空间够大，刚好装下
转向灯与刹车灯对比，黄色的是刹车灯（白色），白色的是转向灯（黄光），此处没错，并不是灯珠黄色就发黄光。
一个150度平角，一个180度平角，
本次被替换下岗的童鞋们再拍个合影吧
小氛围灯说：我再露个面，茄子
如果你看到此处，并且回帖，我再告诉大家一个回安装的技巧及注意事项
1，其实这个拆卸很简单，但是安装很麻烦，麻烦在，到底先对位哪里，因为下面有卡槽，靠尾箱处有跟尾箱槽相似的塑料板，所以很难对位。
这时候又要用到伟大的默默奉献的卡位了，首先先对位这个位置，不要插进去（太暴力了不行，就算你对准了也不能乱插啊）
然后，对位红点和螺丝孔，对准了，再往里推，稍微有点力，然后再把尾箱口的塑料挡板回位就好了
3，装的时候一定要注意，这个东西，黄色圈的小垫子，这是减震和塞缝隙用的，只是很小的双面胶，装的时候十分容易碰掉，而且又而且，透明的 相当不好找。如果少了，即便螺丝拧紧了，还是会轻微晃动。
看图，这又发挥我的一贯传统，每次拆卸，总是多几个螺丝或者少几个螺丝，哎
4，装的时候，一定要用钳子拧紧，手晃动下，一定要稳固才行。
实际装灯后实际效果总结：
1，刹车灯，感觉比原车亮不了多少，不是功率问题，是发光位置问题，LED侧面灯珠多，发光更亮，但是卤素灯是球形发光，各个角度都很亮（顶部有个罩），所以，实际效果不是很理想，不过节能，响应速度快，算一个小卖点，有点失望；
2，转向灯，转向灯依然是不亮，甚至没原车亮，为了好看，小四的转向灯跟倒车灯集中在一个凹槽里面，LED依然四面发光，透出来的光确实少，只是频闪的问题，还需要验证，目测没有原车亮，再次失望透顶；
3，倒车灯，虽然增量，效果一般。
上面说到，往上两行，跟转向灯集中一起，所以，透出来的光少的可怜，换流氓倒车灯后，虽然有透镜，目测也更亮，但角度着实小啊，再加上厚大的屁股，摄像头照到的位置，其实没啥增亮，想要车屁股底下很亮的，也只能YY下了，只能自己加装鹰眼灯了。
装完测试，感觉不会爱了！所以说这是一个错误示范，但轻微的强迫症促使还是要换好，才有了后面的折腾~~~
最后附下最近的油耗吧，首保后，综合油耗，比原来降低了，原来均速22，10.1的油耗
最近一箱油的油耗，略微高了点，可能最近有点堵车
历时两周，真折腾，信息不准害死人，卖家其实也不清楚，因为换转向刹车的人太少，所以才有了后面的第三波，千万不要点赞啊！这是惨痛经历！~
