有趣 有用 有态度
就等你来关注
昨天小编大概介绍了汽车上一些重要零件的更换周期，但是一辆汽车正常运行，不仅仅是这些重要的零件在起作用，今天小编就来普及一下汽车上的各种油液以及各种滤芯应该什么时候更换。
汽车上的各种油液的更换周期
刹车油：两年或者6万公里
其实“过期”的刹车油对日常的驾驶并没有太大问题，但是一旦是下山或者激烈驾驶，制动系统产生的高温就可能会使刹车油沸腾，因为沸腾产生的气泡被“困”在刹车管路中，“刹车失灵”这种情况是肯定会出现的，但是最严重的时候这样可能会导致刹车油的油管胀裂。
另外换刹车油的时候，最好使用比较专业的机器抽，因为这样有利于排净刹车管路中的空气。
防冻液：两年或者四万公里
可能有很多小伙伴儿都知道机油的更换周期、也知道刹车油要两年更换一次，但就是忽略防冻液的更换。大部分家轿的更换周期都是两年或者四万公里，但是这只是一个参考值，如果日常的生活中，用车的轻度比较大，那就要考虑提前更换。
另外就算是在不需要更换的周期内，如果发现防冻液已经少于最小的刻度值（冷却液正常容量应该在MIN和MAX之间），就要及时添加。添加冷却液的时候要注意最好是使用同一品牌同一型号的。
转向助力油：两年或者六万公里
一般如果小伙伴们遇到方向盘不灵敏或者发出异响这种情况，应该就是“这个小家伙”在闹鬼。在日常生活中，汽车在转弯的时候，转向助力器会产生很高的油压，当传送到转向机中就会起到助力的作用，但是助力器自身的润滑还是要靠助力油。
汽车上各种滤芯的更换周期
空气滤芯：一年或者一万公里
这主要还是跟当地气候有关系，如果经常能看到蓝天，又万里无云，自然可以适当延长更换的周期。要是在北上广。。。。
空调滤芯：2万或者3万公里
空气中有很多我们都看不见的颗粒，比如灰尘、花粉、二氧化硫、苯等等，如果开着空调行驶，就要吸入外部的空气，那这些颗粒自然也就跟着进来。2万或者3万公里只是一个参考数值，具体情况还是要根据车主们自己的驾驶路况适当调整。
汽油滤芯：两年或者四万-六万公里
汽油滤芯的作用简单来说就是过滤汽油中的杂质，如果车主们发现加油门的时候，加速时间过长或者动力根本就起不来，那应该就是改换汽油滤芯的时候。
老司机们的车之所以能“长生”，“法宝”大概就是这些，就是因为在日常的生活中爱惜这位“老朋友”，它身上的“零件”，什么该换哪一个，什么时候该检查哪一个，心里跟明镜似的，所以才会有这长久的“陪伴”，简单来说就是“买车以后、操心不止”。
联系客服
