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主编：珂健 编辑：Wells
省油，一直都是大家比较关心的问题，珂健之前也给大家普及过关于加油过程中存在的误区，详细内容可点击：想尽办法省油，却发现这么多年的油全加错了！。今天珂健要针对一些情况来进行详细分析，“省油方法”你真的用对了么？有时候可能不但没有起到省油的目的，反而还伤了车。
1、手动挡空挡滑行
其实，空挡滑行节油仅对手动挡汽车有效，自动挡反而更费油。
自动挡汽车的直喷发动机的喷油量是根据汽车的负荷来自动调节的，滑行时发动机处于怠速状态，耗油量反而加大。从安全角度来说，空挡滑行时发动机失去制动力，一旦遇到突发问题很难控制。
2、高档位开低速
高档低速是一招比较广为人知的省油窍门，但其实它也起不到省油的作用。
档位和车速匹配是有道理的。高挡勉强开低速很容易让发动机内部产生积碳，造成车辆启动难、发动机加速无力等，油耗也会相应的增加，还会磨损发动机和离合器。
3、胎压偏高
很多车主会想当然的以为，胎压足够了会减轻汽车负重，从而起到省油效果。而实际情况是，胎压过足或过低都会增加轮胎的摩擦，会增加油耗。
从行驶安全的角度来说，高速行驶时胎压高会导致车身更颠簸，也会增加爆胎的可能性。所以维持标准胎压是最合理的做法。
4、加半箱油减轻重量
虽然车身重量对油耗有影响，但油箱的重量跟车身的重量差太远，降低的油耗完全可以忽略。
而每次只加半箱油，意味着往返加油站的次数多了一倍！加满当然也不合适，容易堵塞通气孔。一般在市区行驶加到三分之二即可，如果上高速或跑长途应该加到90%。
5、短暂停车时熄火
有些朋友觉得发动机运转就耗油，所以见缝插针地熄火，比如等红灯的时候。
事实上，等待时间如果小于90秒，熄火重启可能更废油，因为发动机启动瞬间油耗量相当惊人。另外，过于频繁的熄火点火会影响发动机的寿命，如果短暂停车两三分钟的话，还是建议不熄火为好。
6、原地热车时间过长
原地热车油耗惊人，不热车就走油耗也高，建议车主们将原地热车时间控制在两分钟以内，然后以低速行驶的方式继续热车，大概一到两公里发动机就能恢复到最佳工作状态。
另一方面，原地（怠速）热车对汽车伤害也大，这会让引擎室气缸壁产生水汽，让机油的润滑下降，发动机更容易损坏。据统计有超过90%的发动机磨损都是发生在冷车启动后三分钟内造成的。
节油小窍门
尽量遵守以下原则，还是能有效省油的。
1、变速会增加油耗，尽量保持匀速行驶，尤其避免急刹车和急加速。
2、上高速时不要关闭空调打开车窗通风：当车速高于每小时80公里时，开窗后的风阻耗油比空调更大。
3、尽量控制在经济车速中：通常每小时65-90km油耗最低。
4、定期检查胎压和轮胎磨损，胎压过低或磨损严重都会让耗油加大。
5、合理给汽车减重，不常用的东西别放在车上。
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