受访市民认为，实现省会良好的交通秩序，需要给力的地方很多
岳先生编顺口溜，用了几个月时间。谢鑫名 摄
管住“三马子”是个老大难。郄磊 摄
新版石家庄市区交管规定的公布，引起了广大市民的广泛关注。交管新规实施后，大家的出行是否会更便捷？市区交通是否会更顺畅？交通安全是否会得到进一步保证？本报记者就此进行了采访。
市民观点
多数大城市禁止大货车入市区
私家车主王先生说，限制外地大货车进城是多数大城市的通行做法。在二环路外围，省会还有石环公路，以及青银高速、石太高速、石黄高速、绕城高速等高速公路，通过这些道路过市区非常方便。“大货车车体大，排放的尾气多，限制外地大货车进城，不仅减轻了市区交通压力，也有利于改善市区的大气环境。”
公交车更应该守规矩
在中山东路和建设大街交叉口，由于公交车较多，向南行驶准备进站停靠的公交车经常是先驶过路口，停在路面中央，等有了空位再进站，还有的斜着就停下来上下乘客，这些情况都严重干扰了其他车辆的正常通行。的哥焦师傅说，在繁华路段拉活时，经常会看到这种情况，公交车车体大，占据车道宽，只能跟着向前挤。这次交管新规对公交车运行进行了规范，既保证了公交专用道的公交车专用，又规范了公交车的运行和停靠，大家都各行其道，道路就顺畅了。
管住“三马子”关键要动真格的
“‘三马子’在市区横冲直撞，有时车速非常快，我们对它意见非常大。”市民刘先生说，胜利北街那段路“三马子”特别多，拉得多、车速快，跟自行车争抢慢车道，严重影响道路畅通和安全。本次市区30多条路段限制“三马子”通行，但同时又对老年人骑三轮车出行网开一面，这样制定措施就非常人性化。
“原先对‘三马子’也有限行规定，但‘三马子’违规违法的问题仍比较突出。”刘先生建议，本次对“三马子”进行了严格限行，希望交管部门能够严格执法，将规定落到实处。
允许旅游大巴走中山路可提升省会形象
刘先生说，另一个体现人性化的措施就是放宽了对6座以上高级商务车和旅游大巴的限制。原先中山路等对6座以上客车限制很严，有些接待旅行团的大巴无法通行，不利于提升和宣传省会的城市形象。有些商务车也都是6座以上的，也在限行之列，有的公司接待客人只能出动多辆小轿车，浪费资源，又加重了交通压力，新规对6座以上高级商务车和旅游车放宽了限行管理，这样就体现了“以人为本”的管理理念。
一定要把大货车禁在高架桥外
高架桥禁行大货车执行一段时间了，新规又进行了明确。市民张先生说：“我晚上下班，总能在体育北大街高架桥上看到大货车，还不时落下砖块等建筑垃圾，小车都要躲着它们。”张先生说，经过三年大变样，市区桥梁多了，大货车通行于高架桥干扰其他车辆正常行驶，还时常沿途遗撒，高架桥禁行大货车非常有必要，但目前大货车违法上桥的问题仍非常突出。既然高架桥禁行大货车，交管机关就应该加强执法，安装必要的监控设备，确保措施落实到位。
通行规则变了交通标识要及时换
“此前槐北路、槐中路取消单行道时，有的道路标线、标牌不完善，该撤的没撤，该安的没安，很多司机弄不明白，不敢正常行驶。”司机李师傅说，这次交管新规变化较大，比如文苑街也取消了单行道，相关的道路标线和标牌、电子警察就应该及时改正或安装，给司机们以明确指示，否则即使看到了这个新通告，也不敢贸然行事。
另一位司机董师傅也有同感，他说这次和平路不再限行6座以上的面包车，可是如果不把限行的各类标牌去掉，有的司机仍是不敢行驶的。因为即使现场执勤的交警不处罚，还怕被电子警察拍摄，“那可就麻烦啦！”
接受采访的多位司机都认为，交管部门应该针对规定变更的每一个细节，及时改正和完善交通标线、标牌、电子监控设备等，方便大家辨认。毕竟，相当一部分司机是靠标线、标牌行驶的。
现状
人车路的矛盾还会更加突出
市公安交通管理局副政委周文华接受采访时介绍，省会已进入机动车快速增长期。到2010年底，全市机动车保有量为1623332辆，月均增长2万辆以上；机动车驾驶员达到1738721人，月均增长3万人以上，人、车、路的矛盾依旧突出。
据市公安交管局统计，市区目前每日机动车出行总量约为60万辆，平均时速约为43公里。但从平均时速来看，虽然高于人们可以承受的极限(也就是时速15公里)，但是高峰时段和拥堵路段仍然行驶缓慢。
2011年，预计机动车驾驶员数量和机动车增长数量依然将会保持高速增长的状态。周文华分析，目前市区小汽车发展呈现出了“三高四低”的特点。“三高”指高速度增长、高强度使用、高密度聚集；“四低”指购买车辆的门槛低、小汽车使用成本低、绿色出行意识低、替代出行方式服务水平低。这“三高四低”的特点，就决定了市区道路交通形势依然不容乐观，形势严峻。（记者 孙会芳）
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调解交通事故有了专门机构
2月17日，石家庄市道路交通事故民事损害赔偿人民调解委员会成立。今后，在道路上发生交通事故时，事故双方不仅可以向公安交管机关申请调解或向人民法院提起民事诉讼，还可以申请由道路交通事故人民调解委员会进行调解。
近年来，随着石市机动车数量的急剧增加，道路交通事故频发。由于当事人通过民事诉讼成本较高，大量的道路交通事故纠纷多数通过公安交警部门的行政调解解决，这样既占用了相当的行政资源，又影响了事故处理工作的质量和效率。石家庄市道路交通事故民事损害赔偿人民调解委员会的成立，为今后更好地解决道路交通事故纠纷提供了一个新途径。
据了解，该委员会将在市内五区和高新区各分别派驻两名专职调解员，负责道路交通事故民事损害赔偿部分的人民调解工作。调解成功的，事故双方签署具有法律约束力的协议书，同时调解委员会会对协议履行情况进行监督。当履行发生争议时，当事人可起诉至法院。此外，事故双方达成协议后，还可向人民法院申请司法确认，当一方拒绝履行协议时，另一方可申请法院强制执行。(记者 孙会芳)
交通法规不好记 老司机编成顺口溜
45岁的岳钉锅有15年驾龄，平时跑运输较多，可对交通法规很多细节不算太清楚，总是犯错受罚。去年，岳先生一狠心买了两本关于交通法的书籍，又找了几个老司机，编写一个四五百字的顺口溜，“文化水平都低，琢磨几个月终于编出来了，希望能与同行一起分享。”(记者 谢鑫名 实习生 张丹丹 杨旭)
顺口溜(部分)如下：
交通法规必牢记
安全行车要仔细
交叉路口需减速
窄路繁车不要急
开车大意违了章
交纳罚款别哭泣
驾车不在车道内
停车放车人已离
行车不按车道驶
遇有灯控路口时
未按所需车道去
左拐未靠中心点
放行信号不顺依
遇有停车信号时
行车过线犯条例
车辆右拐依次过
禁止超车守规矩
不按交通信号灯
车遇盲人未让避
以上多项违了章
百元罚款交上去
专用车道未按使
交通堵塞未等候
载物遗洒飘散地
不按排队等候行
车辆掉头查仔细
危险地段禁掉头
人行横道不允许
前车左拐禁超车
超车会车要错开
掉头得选安全地
故意遮挡车牌号
故意污损车牌号
右侧超车不允许
以上规定违反了
三百罚单交给你
重要违章还没表
下面我得着重提
酒后开车太危险
出了车祸命休矣
不怨警察心太狠
二百五百还算低
醉酒驾车是玩命
交通事故欢迎你
交通法规记心间
罚款不是好目的
安全行车是关键
幸福家庭同欢喜
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