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汽车上最不该减配的配置,没有这几项倒给钱都不要

现在各大汽车厂商为了生存竞争激烈,当然少不了打价格战。一款车型出来不久就要搞降本,企图以价格战打垮对手。目前对于中低消费群体来说,购买的主力车型价格都在10万元上下,你作为消费者会选择什么车呢?绝大部分消费者在购买车前都要思考再三,对比各个竞争车型。都知道目前国产车性价比高,当然是中低消费群体购车的首选。国产车高配置、低价格是目前合资品牌无法与其竞争的优势。

因此,国产车相互竞争也会打价格战,车就要降价减配。今天小编就给大家带来了一些不容易被发现减去的配置。但个人认为这些配置还是比较重要的,购车朋友买车时最好重点关注一下。

1、防撞梁

大家都知道防撞梁的作用为避免碰撞冲击直接传到车内乘员身上引发伤害。目前很多低价位车都会减配,将本来该用钢结构材料减配成熟料防撞梁和泡沫防撞梁。为什么能减配呢?因为防撞梁被保险杠包裹买车用车时很少去检查这些,去买新车你是不可能想到把保险杠拆了去检查钢制防撞梁的。但很多老司机就很有经验,在买车时用磁铁去检查,若磁铁能被吸在车尾或车头保险杠上就说明是钢制防撞梁。

2、ESP

ESP即车身稳定控制系统,对于车辆重要程度可想而知,但国家法规没有强制要求安装。ESP系统成本也很高,也很容易被减配。但在国外很多国家,ESP已经成为标配。广大购车朋友选购车辆时一定要看好说明书中是否有该配置,不要被坑了。

3、雾灯

平日开车虽然雾灯很少使用,但这个配置不能少。雾霾天或者雨天开车雾灯还是非常重要的。开着雾灯行车安全系数能提高很多。毕竟雾天或雨天很多安全事故都是视线不好造成的。目前国家规定后雾灯为必须配置,但对前雾灯没有要求。很多厂商为了降本就把前雾灯去掉了。很多购车朋友购车时都没注意,等到买车很久才发现雾灯配置不全。

4、悬挂系统

悬挂系统对于开车经验不丰富或者第一次买车的朋友都还很陌生。什么是独立悬挂和非独立悬挂很多人都是一头雾水。很多厂商为了降本就很容易把原来配备的独立悬挂改成非独立悬挂,在使用材料上也大大折扣。这样单车成本就下降了不少,一年下来可以降低成百上千万的成本。

5.轮胎

轮胎的减配也很隐蔽,大都是降低轮胎的质量。但减配后的轮胎外形尺寸一样,作为消费者很难辨认。一般生产轮胎的厂家很多,层级也不一样,有的材料质量好价格自然贵一些,而作为汽车生产厂家为了降本很有可能选择那些低一层级的供应商。价格自然要低很多,但工艺质量自然也比不上价格贵的厂家。

作为消费者的我们在选购爱车时,一定要详细了解各种配置。那些实用的一定需要配备,不要仓促下X,等到后面发现这样配置没有那样配置也没有才来后悔。目前国产车很多都配置丰富而且价格也不高,且近年来国产车质量也越来越好。作为消费者可以多考虑购买国产车。虽然说国产车质量上赶合资车质量上还有一定差距,但合资车配置少、价格高也是它的一大缺点。毕竟买车就要选购一辆自己配置满意的、性价比高的。

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