如果你是一位汽车迷，那么古德伍德速度节绝对是一个值得一去的朝圣圣地。
作为全球最富盛名、规模最大的赛车节，古德伍德速度节不仅是一场好车云集的盛会，它还成为一场上流社会的社交盛宴，吸引着各路名流，而最传统的、也是最经典的爬坡赛更是将每年的盛会推向高潮。今年的盛会于上周末正式拉开序幕，都有哪些好车来了，下面就带大家一起来看看。
捷豹F-TYPE Project 7
新车最大看点：捷豹特别定制部门的首款车型，限量250台
捷豹F-TYPE Project 7
在去年的古德伍德速度节上，捷豹就带来了F-TYPE Project 7概念车，而一年之后它的量产车来了，而且这是捷豹最新成立的特别定制化部分（Special Vehicle Operations）打造的首款车型。F-TYPE Project 7是一款捷豹向勒芒耐力赛致敬的车型，车名中的数字7代表了捷豹在勒芒大赛的7次胜利。
捷豹F-TYPE Project 7
采用独特的开蓬设计
从外观设计来看，量产版与一年前的概念车完全一样，它以F-Type敞篷版车型为基础打造，但开蓬式设计、驾驶座后方的隆起以及车身上的白色拉花都显示了它的与众不同。其中驾驶座后方的隆起设计作为一个最显著的外观特征，它能够让这台开蓬车的车顶气流更加平稳、顺畅的通过，提升整车的空气空力学效能。而这一设计特征的灵感其实来自于捷豹在勒芒赛事的功勋赛车D-Type，它曾在1956年和1957年蝉联冠军的位置。
捷豹F-TYPE Project 7
全车运动化的套件的加入也令Project 7更具赛车气质，包括了更突出的前扰流板、车侧裙边以及尾部的大型扩散器以及定风尾翼等。而这些套件也都以碳纤维材料打造，彰显出出色的性能色彩。此外，20英寸的黑色轮毂、黄色卡钳也给外观增色不少。
内饰基本与F-Type一样，但细节更加的独特
捷豹F-TYPE Project 7
在车内，捷豹Project 7的整体布局则和F-Type一样，只是在细节上突出了它的与众不同，比如全新设计的真皮运动座椅、车内门板采用的波纹缝线、四点式安全带都是它的特别之处。另外，车内门槛上的大面积Project 7特别标识也十分显眼。不过最重要的是，短小的前风挡玻璃和完全开蓬设计让驾驶员可以体会到更加酣畅淋漓的驾驶体验。另外，这台完全开蓬的跑车还为驾驶员配备了一个专属头盔，配色也正好与车身进行呼应。
5.0L V8机械增压发动机最大马力调高到575Ps
动力方面，捷豹Project 7量产车搭载的是F-Type R上面的那台5.0L V8机械增压发动机，不过最大输出功率已经调高至575Ps（423Kw），相比F-Type R增加了24Ps（17kw），最大扭矩输出680N m则不变。变速箱则依旧匹配8速自动变速箱。不过在更加强劲的动力的支持下，新车百公里加速仅需要3.9秒，最高车速则被限定在300千米/小时。
