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一条条新修的公路穿村绕屯,纵横田间,眼下虽是深冬时节,路上依旧来来往往车辆穿梭。
这是12月15日,记者在望奎县后三乡看到的景象。
而在一年前,这里却不是这样,断头路、破损路、泥土路,是农民们心头汹涌的“痛”。
厢白十三村村民于海富家种60多亩地,春种秋收,运输工具只能用小四轮车,“还得少装点,装多了就打误,去年秋收一公顷地苞米拉了四趟没拉完。”时隔一年,于海富终于扬眉吐气,“还是那块地,今年三趟就全拉回来了。”
带来这种变化的是PPP模式。
从去年起,望奎县开始探索把PPP模式引进农村公路建设,运用民营资本完善全县公路网,县委书记单伟红说,他们这一设想得到省交通运输厅和省公路局的大力支持,今年年初启动实际运作程序。
经过严格的招投标程序,黑龙江省八达路桥建设有限公司最终中标,成为社会资本方和建设方,并与望奎县签订合作协议,不仅建设县域路网的二级以上高等级公路,还将农村公路建设纳入合作范畴,这是黑龙江省首批落地的PPP项目之一,截至目前已经完成投资1.8亿元,建设不同等级公路62条,380公里。
“采用PPP模式建设高等级公路,在全国已经比较普遍,但利用PPP模式完善全县农村路网建设,在我省尚属首例。”八达路桥建设公司总经理王海龙介绍,望奎县PPP项目是第一个在“中国招标与采购网”上发布的以PPP模式建设的农村公路招标项目。
路通了,厢白十三村辣椒产业从无到有,今年种植辣椒2034亩,亩纯收入800多元,成了村里的一项富民产业,村党总支书董辉说:“以前看着别人种赚钱,我们村不敢种,拉不出去,烂在地里,啥都白扯。”
伴随路网的逐渐完善,农业产业结构调整悄然跟进,后三乡党委书记李凌宇说,今年实现了屯屯通后,全乡发展烤烟3500亩、万寿菊2000多亩,“最重要的是水稻种植快速发展,今年水田面积已经达到15000亩,收水稻的车直接进屯,老百姓可乐啦!”
在恭六乡到北林区张维镇界的乡道上,一辆辆运输玉米的农用车穿梭而过。今年竣工的恭六至张维公路、望奎至共荣公路,把我市的主要粮食储运、加工企业——绥化象屿金谷农产有限责任公司和望奎县连接起来,为沿线农民打通了又一条卖粮通道。
不仅如此,受益的还有精准扶贫工作,望奎县现有贫困村34个、贫困人口4.1万人。今年,通过PPP模式实施路网改善等工程竣工后,将有19个贫困村、2.1万名贫困人口直接受益。
望奎县交通局副局长张瑞生给记者拿出一份资料:截至今年10月末,全省农村公路累计完成里程4549公里,是交通运输部下达年度目标任务的151.6%,其中望奎县完成了380公里,远远超过64个县的平均值。按照黑龙江省“十三五”规划,平均1个县5年要建设农村公路485公里,望奎县1年就完成了5年总里程的82%。
张瑞生介绍,“十三五”期间望奎县计划建设农村公路1376公里,采用PPP模式后,2018年年底将提前完成“十三五”规划的农村公路全部建设任务。
来源:绥化新闻网
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