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一条条新修的公路穿村绕屯，纵横田间，眼下虽是深冬时节，路上依旧来来往往车辆穿梭。
这是12月15日，记者在望奎县后三乡看到的景象。
而在一年前，这里却不是这样，断头路、破损路、泥土路，是农民们心头汹涌的“痛”。
厢白十三村村民于海富家种60多亩地，春种秋收，运输工具只能用小四轮车，“还得少装点，装多了就打误，去年秋收一公顷地苞米拉了四趟没拉完。”时隔一年，于海富终于扬眉吐气，“还是那块地，今年三趟就全拉回来了。”
带来这种变化的是PPP模式。
从去年起，望奎县开始探索把PPP模式引进农村公路建设，运用民营资本完善全县公路网，县委书记单伟红说，他们这一设想得到省交通运输厅和省公路局的大力支持，今年年初启动实际运作程序。
经过严格的招投标程序，黑龙江省八达路桥建设有限公司最终中标，成为社会资本方和建设方，并与望奎县签订合作协议，不仅建设县域路网的二级以上高等级公路，还将农村公路建设纳入合作范畴，这是黑龙江省首批落地的PPP项目之一，截至目前已经完成投资1.8亿元，建设不同等级公路62条，380公里。
“采用PPP模式建设高等级公路，在全国已经比较普遍，但利用PPP模式完善全县农村路网建设，在我省尚属首例。”八达路桥建设公司总经理王海龙介绍，望奎县PPP项目是第一个在“中国招标与采购网”上发布的以PPP模式建设的农村公路招标项目。
路通了，厢白十三村辣椒产业从无到有，今年种植辣椒2034亩，亩纯收入800多元，成了村里的一项富民产业，村党总支书董辉说：“以前看着别人种赚钱，我们村不敢种，拉不出去，烂在地里，啥都白扯。”
伴随路网的逐渐完善，农业产业结构调整悄然跟进，后三乡党委书记李凌宇说，今年实现了屯屯通后，全乡发展烤烟3500亩、万寿菊2000多亩，“最重要的是水稻种植快速发展，今年水田面积已经达到15000亩，收水稻的车直接进屯，老百姓可乐啦！”
在恭六乡到北林区张维镇界的乡道上，一辆辆运输玉米的农用车穿梭而过。今年竣工的恭六至张维公路、望奎至共荣公路，把我市的主要粮食储运、加工企业——绥化象屿金谷农产有限责任公司和望奎县连接起来，为沿线农民打通了又一条卖粮通道。
不仅如此，受益的还有精准扶贫工作，望奎县现有贫困村34个、贫困人口4.1万人。今年，通过PPP模式实施路网改善等工程竣工后，将有19个贫困村、2.1万名贫困人口直接受益。
望奎县交通局副局长张瑞生给记者拿出一份资料：截至今年10月末，全省农村公路累计完成里程4549公里，是交通运输部下达年度目标任务的151.6%，其中望奎县完成了380公里，远远超过64个县的平均值。按照黑龙江省“十三五”规划，平均1个县5年要建设农村公路485公里，望奎县1年就完成了5年总里程的82%。
张瑞生介绍，“十三五”期间望奎县计划建设农村公路1376公里，采用PPP模式后，2018年年底将提前完成“十三五”规划的农村公路全部建设任务。
来源：绥化新闻网
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