受到各种因素的影响,福特这些年的销量并不好,如今为了最后一搏,福特也是拿出必杀技,那就是降价。而今天说的这款车就是福特锐界,这款车当年可是对打汉兰达的,如今却被大家忽视,现如今为了挽回销量,只好降低门槛处理。
这款车的指导价为22.98万起,目前各个地区都有不同的优惠,而最低裸车价位19.18万,差不多有着3万的降幅,如此一来性价比远远高于途观L等车型了。
锐界作为中期改款车型,最大的变化就是采用最新的设计语言,全新的分体式大灯采用线条设计,配上全新的中网设计,以及个性化的双色拼接,处处都能够突出豪华硬派SUV的气场,营造出的既视感就是又大又豪华。而在空间表现上,车长5米,车宽达到了1961毫米,轴距达到了2米95,所以底盘也是很高,侧面来看更加霸气。
那么,新车也是加入隐藏式的门把手,以及个性化的运动轮毂,而后排乘坐空间表现,乘坐三位成年非常刚好,也不会觉得拥挤,唯一的缺点就是地台有点高,那么后备箱表现也是出于中大型SUV的标准,座椅也是支持放倒,因此整车的空间还是非常实用的。
内饰也是换上最新的设计元素,比较突出的还是前脸大连屏设计,而细节部分也是采用双色拼接,特别是米白色区域都是采用软包,摸起来的手感相当棒,同时在空调出风口细节处也是加入玫瑰金加持,营造出的豪华感很强,至于配置也是达到L2级辅助表现,智能化更不用多说了。下面重点了解驾驶部分。
这台车搭载的是一个2.0T加8AT的动力系统,其实他整个动力系统匹配的程度没有那么好的,就是让我开起来不是特别的满意。先说满意的点,那就是整个的NVH表现还是非常不错的,双层的夹胶玻璃以及说他整个使用的材质,对干车内还是车外噪音都控制的非常ok的,这也是美系车的优良传统吧,。比如昂科旗、飞行家、xt6来说,整体的NVH表现都是非常非常不错的,这也是给我留下了一个较深,刻的印象。除了说你在深踩油门发动机传递来噪音隔绝不掉的话,其它方面还是非常ok的。
那其他不满意的地方就是有点多,第一就是他的变速箱整体的换挡逻辑换挡速度慢的是太拖拉了,根本不像是at变速箱该有的感觉,跟宝马那一套8AT差的还是很远的,无论是福特还是说通用他整个美系车的变速箱,我觉得是一个硬伤,完全可以优化的更平顺换挡间隙更小,而让我感觉到不是那么明显,无论是对他的油耗还是说对干平顺性都有着很不错的这么一个提升。
第二点就是他的发动机,虽然说动力已经完全足够用,包括在市区内超车并线,等动作的时候,根本不会拖拉,但是他整个油门踏板调教的太过灵敏了,如果说你第一次接触这台车,你会感觉到太难受,反正我是接受不了。如果说,你的想把这车开的精微平顺一些,那需要你脚下的力道还是要控制的更好一些吧。反正就是开这台车还是较累的,他整个悬架调教的太软,就的是你一踩刹车他就点头,然后再经过一些大的起伏路的时候,你又感觉这个悬架钝不住这个车,就是很奇怪,我觉得你suv做的舒服一点,也许就会让大家所接受了吧。但是,从动力性能来看,245马力配四驱还是很强悍的,这一点值得认可,包括油耗部分,最低为8.2升,随便都是上10升,那么对于这个级别的车主来说,其实也是能够接受的。对此,大家会如何点评这款车呢?欢迎转发分享。
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