影响液压油品质的主要指标：

1、颗粒度，见下图颗粒度的检测标准（SAE ARP 598，NAS 1638 Cleanliness Standard）：

颗粒度评定（NAS1638标准）是对颗粒度级别和数量的简单分类方法，一般将杂质根据大小分成5类，不同级别限定杂质数量，根据油样实际情况首先超出限制的级别为最终级别，共分12个级别。如油样检测结果为上表蓝色显示部

分。

另外，杂质颗粒尺寸越大，对颗粒的数量要求就越少，对最终的油样质量影响越大。所以避免油样的二次污染尤为必要，即上述液压油取样需要注意的事项。

下表是各厂家对颗粒度的不同要求：

2、油液中的水分主要来自空气中的湿气、雨水和海水。危害比较大，能改变油液的酸碱值、促进微生物污染等，低温下水凝结的冰晶容易造成部附件和封圈的磨损。

油液中的水分一般以两种表现状态：游离水和溶解水。溶解水一般需要特殊的仪器进行检测，且检测准确性误差较大。见下图，随着温度的降低，油液的溶水能力下降，溶解水会变成游离水。所以，在低温环境进行油样取样（如凌晨）和低温环境下检测能有效提高油样水含量的准确性。此同样适用于燃油箱放水的选取时间。

3、杂质，油液中的杂质主要有：硅化物（外界灰尘、铸件残留）、硫化物（外界灰尘、密封胶）、金属颗粒（部件加工、磨损、镀层剥落颗粒等）、铝合金颗粒（研磨剂、抛光剂等）、橡胶颗粒（封圈磨损）、塑料颗粒（包装残留、塑料件磨损）、棉布纤维等，其中硅化物和铝合金颗粒的硬度较高，并随着颗粒尺寸的下降其硬度不断提高，对液压作动部件和封圈影响较大，由此产生更多的杂质。维护中注意杂质的来源，确保定期更换各种滤芯，避免长时间的故障保留可做的有效的控制。

其他参数如粘度、密度、酸值、电导率等无外乎上述因素的综合体现，不再赘述。

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