要想安全驾驶,方向盘尽量少动。变化多,发生事故概率就大。
公安部交通管理科学研究所客座研究员宋晓春说“行车时,任何下意识的举动都是对安全的透支”。所以遇到险情,如果下意识大方向往往会导致情况恶化。所以首先必须“让速不让道”,速度降低的情况下你再观察,再打方向才是正确做法。
把握方向就是把握安全把握生命。遇到颠簸路段或者突发紧急情况(比如爆胎)一只手怎能搞定?
左手三点,右手九点,这样可以更精准打方向,最大限度“一把”打方向。
掉头、转弯、变道时一定要先观察再打方向。否则就会有危险。
公安部交通管理科学研究所客座研究员宋晓春补充一个原理:转弯时要注意第二把方向的风险,一把方向弯道过不去,再打一把方向,这叫“二把手”。客运车辆在山区的事故基本倒在这把方向上(它等于是在正在转弯过程中又猛打了一把方向),离心力到达最大值。这个风险大家必须知道。所以在山区等这些转弯路段行驶时,一定要慢速行进,在没有看清楚弯道时,不要随意打“第二把”方向,这也是眼不到,手不动。
(来源:93说法)
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