新手阶段
有驾照开过车知道功率是什么？扭矩是什么？能够熟读发动机曲线图，全文背诵并家长签字了解自然吸气、涡轮增压、机械增压的区别理解麦弗逊式、双叉臂、多连杆等，承载式车身和非承载式车身，独立悬挂和非独立悬挂等清楚准确的说出大众的套娃脸...不，运用家族设计语言的车型！
高手阶段
日系要非主流读法：帕杰罗要叫山猫，兰德酷路泽叫陆巡或者直接叫LC
雷克萨斯就念凌志，讴歌念阿库拉，英菲尼迪念无限（要与他人读法背道而驰，显得渊博又深厚）案例：我还是喜欢90年代哄大（HONDA）的红头NA机子
德系全部高冷的读编号：宝马E46，奔驰W221，奥迪B6美系只谈老式纯种肌肉车，大排量既是回忆又是情怀，野马是PONY CAR,娘死人家啦！
雪铁龙谈WRC和勒布，丰田聊进藏和中东战区神车（海拉克斯），保时捷说后置后驱和GT3宝马必说经典直六，本田大红头，马自达转子引擎，三菱EVO升功率惊人谈4AT或5AT变速箱，成熟可靠，配合默契
说6AT变速箱，行业标准聊8AT变速箱，高端品牌，豪车标配唠双离合，拳拳到肉，换挡迅猛讲CVT，平顺丝滑无顿挫如果被问及9AT和序列式变速箱，要轻蔑一笑：开过，还可以！（总之，不懂的时候，笑就对了）
老司机阶段
该阶段已经初出茅庐，可小试牛刀于4S看车和图片评车领域1.敲钢板，围绕车身敲一圈，与挑西瓜同理可解（注意分清车身钢板和塑料的位置，以免露怯）2.关车门，关门声厚重，可以满意的点头并抱有若有若无的微笑；关门声清脆，眉紧锁并摇头（全程不可说话）3.踹轮胎，不要问我为什么，这是老司机心口相传的试车秘术（不过，要提前了解物理学，力的作用是相互的，踹轮胎的动作要虚实结合，以免被弹飞）4.听声音，点火发动，打开机盖，用一支机密的螺丝刀，一端放在发动机上，一端抵住耳朵，听！若被问及评下自己的座驾？
燃支烟，开瓶酒，然后开始你的汽车之旅：
我人生中的第一辆跑车是法拉利，是在18岁生日的时候爸爸送我的，尽管我至今没叫出TA的型号。说实在的，当时我对汽车的发动机，转速，加速时间并没有太深入的研究，对汽车也了解的很少。但TA全身所算发出的浓浓的工业气息，让人沉醉。TA的每一个棱角，每一个精心设计的凹槽，都显示出人类智慧的力量与魅力，让人无法自拔。 我到现在还记得，当我第一次操控TA时，旁边朋友羡慕的眼神，让我瞬间觉得：我已经成为了男人！速度是男人力量的延伸！我想，每一个内心渴望激情的男人，都会像喜爱美女那样，迷恋上跑车。我每次去看车展的时候，望着哪些令人着迷的跑车和它们身边身材诱人…我都会情不自禁...这就是一辆跑车对男人的诱惑， 虚荣心以及对一切刺激事物的追求!最后，这辆车已经出手了，因为每次4节南孚聚能环电池的消耗，让我有些吃紧，所以我觉得做个爱护生态的环保人士！但TA30米范围的无线遥控，让我骄傲至今......
键盘车手阶段喷美系，费油、做工糙、变速箱废物喷日系，皮薄、不安全、底盘太零散喷德系，烧机油、毛病多喷韩系，样子货喷法系，忽悠情怀、设计反人类喷英系，卖得贵还不中用（加价虎，七折豹）喷意系，纽北跑不过911，跑不过GTR，跑不过秦...喷国产，恩......还是别喷了，因为容易被喷！
联系客服
