其实不单汽车驾驶员,航运船员会迷路,同样在天上的飞行员也会迷路,不过他们不叫迷路,叫“迷航”
相对于汽车和航运来说,其实飞机更容易迷路,因为天空实在太大了,加上没有没有真正的“道路”
所以只要随便转几个方向或者掉一下头都非常容易找不到方向感,就像一只无头苍蝇乱飞
简单的来说就是靠导航,这种就是电子导航,是飞机飞行的主要方式,但是有时候机器会失灵或者仪表出问题,不能电子导航了,这时该怎么办呢?
是的,你没看错,就是直接认标记物来导航,这是当时每个飞行员的必修课,首先就是看一百遍地图记住每一条河流每一座大山
但是这样的方法到了二战后就行不通了,因为此时的飞机飞的更高更快,单纯的以目视来导航非常的困难,而且如果是有大雾或者下雨的话更加看不清方向,于是这种方式被抛弃
这种超声波同样可以分辨出方为,河流,山川,塔台,高度等等,这样飞行员就能在茫茫的天空中分辨出自己的位置不至于迷路了
到了21世纪后人们又相继研制出了惯性导航,星基导航,计算机导航,尤其是计算机导航,几乎是融合了前面几种的功能,所以飞行员就算在茫茫的天空中也不会迷路了
机载导航会把所有航路的信息,飞哪条航线,飞多少高度,都会给你算算的清清楚楚,所以根本不用担心迷路的问题
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