美国最强航母怕不怕最强台风？

谢邀，是航母就怕台风，甭管你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨。

这是工程学上的问题，至今无解。

首先现代的大船在海里遇到大风并不是怕被大风大浪掀翻。

那种友谊的小船说翻就翻，仅仅是指小船，对于巨轮来说如果能靠风吹翻了，那么造船厂造船的时候就不用准备复杂的船坞和下水滑道，放在岸边用鼓风机吹一吹就可以让船只下水了。

台风给大型船只带来的危害是结构性的危害，比较好理解的说法就是会把船掰断。

这也就是很多航海人所说的——小船怕浪、大船怕涌。

我们都知道海浪是有波峰波谷的。

所以海面上也并不是平坦如镜，当台风吹起海水运动的时候，海面上就会出现极大的落差，有的时候波峰波谷之间的垂直落差可以达到几十米。

当海浪涌起来的时候不仅仅有向上的冲击力，还带有固有的浮力。而在波谷部分的海水则失去了支撑船体的浮力。

这时候，船就会被自己巨大的重量掰断。

一般来说，大型船只在航行的时候，7-8级的风就需要进行规避了。而11-12级的台风是可以摧毁掉人类建造的任何船只的，并且——你的船越大在台风浪涌的海况下越吃亏。

当然了，能不能通过技术手段加强船体呢？也是可以的，代价就是提高成本、少装货物、多耗油、速度慢。这样怎么算都不划算吧？

更具有经济性的解决方案就是在船只上安装气象雷达。例如我们航母上的气象雷达和气象仪

让船只尽量地避免驶入风高浪急的海域。这是最合理的解决方案，航母、大型船只一般都是遵循着这样的思路来建造的。

对于一些特种船只，还是有不惜代价加强结构的案例。例如航天测量船，这种船只不能因为突发的天气状况影响其工作的进程，于是在结构上会有大幅度加强。

例如咱们的测量船是可以扛住12级台风的。

再如浮动式钻井平台，这个东西遇到台风是来不及跑的。但也从结构上进行了优化。

不仅仅自己扛台风，甚至还可以为周围的小型船只提供一定的庇护。

航母什么的本身都很强，但是如果非得让航母面面俱到，其实也就没那么大的必要了，所以说你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨，基本上都不可能扛台风的。