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房山181大安山环走老龙窝寺上梁
大安山地形像倒写“”字,百花山东延主脊横在北侧,南伸西三条山梁西两道深大安矿,即刘仁恭大安馆位于中梁南端,四面悬绝
2017226日一早,车停煤矿西侧大平台入口,海拔已900多米。
上文提过:直接登右侧主山梁(中梁、北大梁)最为便捷,但想看清大安山全貌,还想转转主脊东侧的寺上梁,决定沿煤矿水泥路东绕。
8:00开始上山。北侧看似不陡,实际难以直上。
顺水泥路东绕。
安全第一”下是重要井口。不想,返程将从左侧道回来。
水泥路东上西折。
下望停车路口大平台,远处大寨顶
水泥路北转。
北侧山口有小路,可以抄近。
还要看看东侧的廊亭
8:20,廊亭,海拔约1060米。地势好,可下望大安矿全景。但树木遮挡,照片不如再东。
东侧,封闭的1050洞口
洞口前无树,下看大安山全貌。
左右多重护持,中托圆形平台,东南唯一出口,确是形胜之地,聚气藏风,一夫当关,万夫难开。

路向东北,前方正对寺上梁(实际正北)。路边有个石屋残墙。
寺上梁百花山东延主脊重要山峰,海拔1613。相对上水峪村东大尖,又称西大尖
向前道路挖断,防止盗采。
这里已是(北大)的东侧,应向西转,登(北大)的山脊。
830,断路后是一条挺宽的车道,向西上山,向东下沟。
疑惑起来:寺上梁西侧多了一个尖顶,是哪里?上面有观测天线
小白楼应该是瞭望塔。之前看卫星地图,这一带寺上梁最高,第二高是瞭望塔才对。
东沟很深,地图标注花园沟,脚下暗处有两个橘红大管是什么?
对面是东大梁,将大安山瞧煤涧隔开。计划自寺上梁沿东大梁返回,看地形,只有从对面平台下沟可行。
南望主矿区,小山头挡住了“安全第一”井口
东沟落差大,一直没搞清怎么过度到重善桥的。
沿废弃车道西上,远处一排电杆爬上山梁。天线尖顶只露上部。
车道纵横,沿电杆上行。
9:09,近山顶,一片松林,小道离散,走东侧。
917,一座弃屋,海拔近1300米,隔沟是寺上梁
下望东沟,刚才观察点在下面松林南侧,对面是计划下山平台。远处是水峪东大尖
小道北上,进入松林。多长时间没人走了?雪中只有动物脚印。
9:29,来到一处山鞍,海拔1340多米。
靠,天线尖顶原来是北大梁(中梁)最高处。
嘿嘿,没几步,西侧看见莲花坑老龙窝,登顶比想象的容易。
脚下是赵亩地过来的西沟
西大梁上露出百花山白草畔
上行有点陡。
平缓处,小道不登顶,西侧绕行。
下望全景。北大梁(中梁)居中,将大安山地区一份两半,顺梁脊可直接下到矿西大平台
从东侧上到山鞍,已不能见大安矿全貌。西侧分别大寨顶西苑,看不见赵亩地西大梁大安山金鸡台隔开。
老龙窝,三个北缓南陡的山头,最远最高才是。

感觉转过去,就是主山脊
不想与主山脊还隔段距离。咋还东拐?
1005,上到一条宽路,海拔过1500米。这是山脊防火道,能走车,南去天线尖顶。
标牌称这里前哨,北为瞭望塔,南下大安山前哨具体指天线尖顶
这实际是尖顶主山脊之间的小鞍
北侧还有个小山头,绕过去。
想既然已到山脊主路尖顶回来再看吧。不想,就此错过。
沿路北行,还有积雪,东侧密林,看不出究竟。
主路稍上西转,有小径北上。西侧是个山口。
这才是真正的百花山东来主山脊
转弯处回望,东北密林中露出小白楼,就是瞭望塔。有小道横切过去。
西行再回望,看明白了地形:这一带大小三四个山头,主山脊东北去瞭望塔;南(右)侧的天线尖顶并不尖,也不是最高
天线也不在最高处。小道在林间,防火道爬上顶部。
向西下坡,去老龙窝
还要下,高程损失不小。
阴侧存雪。
1020,山脊最低段,叫莲花坑,海拔1430米左右,下降近百米。北侧有车道汇入。
莲花坑,奇怪的地名,明明是高山峻脊,为什么用“”、“”这种低洼词汇? 
另有小道北下,路牌标注“防火小路大安山莲花坑双龙峡”。
南侧是赵亩地伸过来的大西沟东岔,废弃的煤矿、梯田。
左侧北大梁(中梁)南脊,将大安山矿、村挡的严严实实。
莲花坑曾也是煤矿,路边废弃的用房。
房前,有明显小道南下。
路牌“老龙窝2KM莲花坑瞭望塔3KM”。一天行程,得超20公里。
西上回望,才看出瞭望塔最高。莲花坑东北向的防火道是从瞭望塔山体半腰北侧绕过去。
原来莲花坑防火道的来路,分岔后,东上前哨(天线尖顶),西上老龙窝
前哨(天线尖顶)是防火道的终点,而不是途径。
西上老龙窝
相对上山小道,山脊就是高速公路。
南侧西沟。
西上山头是防火带,远看还以为是主路。
主路斜切。
看似近,走起来远,老龙窝时隐时现。
回望,莲花坑隐在低处。
西大梁连接老龙窝端部,坡度很陡。
北侧小道,也能下双龙峡
前面就是老龙窝,咋不见三脚架
1120西转,最高点就是三脚架老龙窝百花山东来主峰之一。


房山180》自于家塌上来已介绍。东望,寺上梁最高,莲花坑挺低。
光线原因,髽鬏山清水尖挺清晰。
赵亩地过来的西大沟西岔,地图标底下炉。南伸西大梁始于足下。
西沟上山道路多条。沟口左侧台地,是上文提到矿区西侧大平台
南伸西大梁,将大安山金鸡台分开。
三脚架,海拔1649米。
西下庙鞍梁
东、西灵山
小五台雪峰清晰。
庙鞍梁。那时还不知道大疙瘩尖水盆梁
百花山白草畔
于家塌
金鸡台各沟。
大安山史家营全貌。

老龙窝休息午餐。12:00,东返。
1238莲花坑岔口,仍走山脊。
13:10,回到前哨转弯处,不能去南侧天线尖顶了。
东北斜切瞭望塔
又一个小鞍。
南望天线尖顶,那里俯瞰大安山应该角度最好。果然防火道没绕过来。
这里已是东沟上部,左为东大梁,右为上来的北大梁(中梁),天线尖顶寺上梁隔沟对峙。
寺上梁,主山脊另一个制高点。颈部一道防火带,多条小道可上,但下部采煤,不知塌方情况。
山脊转北,露出瞭望塔一角。
西望老龙窝,相距并不远。
斋堂水库,乳白色是冰?
1322,山脊转东,瞭望塔就是小白楼,写“防火林点”,海拔约1590米。白云像个棉花糖。
斋堂山林区简介:
“斋堂山林区位于百花山自然保护区东部的大背梁南北侧,横跨门头沟、房山两区,东至山神庙西山顶,西至老龙窝南北山梁,南接大安山乡,北接斋堂镇。现由斋堂山瞭望塔杏树台大安山3个林点管护。……乔木林大部分为针叶林,被誉为'华北地区最大的万亩人工落叶松林’就在此林区内”。
这里出现几个林区新地名:斋堂山大背梁杏树台山神庙西山顶就是寺上梁
小白楼东侧,水泥平台是停机坪?
东侧寺上梁防火道从北侧绕上来。
若从莲花坑防火道瞭望塔,要比山脊绕行数倍路程。
南望全景。
东去寺上梁,先下行一处脊鞍防火道东上北拐。
部可以直接南下。沟底是废弃的房址,两侧采煤道路多层,部分塌毁。
右侧脊鞍是是上山路线,下部松林是早上观察点,计划从那里返回。
防火道鞍部北去,瞭望塔南侧很陡。

东上,优美的松岗。
山脊便是防火带,直上寺上梁顶,南伸一山头。
上行挺陡,碎石松滑。
1407寺上梁,这一带最高峰,峰顶不大,立有三脚架,海拔1612米。
相对水峪东大尖,又称西大尖。南侧凉棚何用?曾放什么设备?
峰顶西望,远处小五台西灵山百花山东来。主脊虽有起伏,大部分已由防火道防火带贯通。相比左右登山,主脊可谓高速公路了。
估摸走通主脊的时间。《房山180》探过庙庵梁,现在可以确定:一早从百花山显光寺出发,一天能到寺上梁。关键是车怎么办?百瑞谷让不让穿行?
房山173》提过:百花山源于东灵山南侧的小龙门垭口,东南转贝子岭铁镢山,再东转白草畔。而西灵山则源自小五台。所以,“燕京西山太行支阜”,包括房山门头沟诸山。
北侧林密,脚下通州峪看不出究竟。倒是灵山东延,脉络清晰,东灵山黄草梁内长城一线。
永定河桑干河,古桑水)自沿河城官厅水库横断山体,东部山脉凌乱起来。
习惯将居庸关太行第八陉,连通八达岭居庸关南口关沟太行山的东北端。
火焰般山体是什么山?当时不知道那就是狗牙山,大名石碣岭
军响军红路的起点,上来似乎不难,而南下大安山陡些。
北山全貌。
想起前文提过的民国游山专号》,周肇祥1929年第二次去史家营,走的北线:王平千军台大寒岭(泥)窝四村两岔口军峪(军响)、斋堂马栏庙鞍梁
当时西山古道多走千军台大寒岭,再北下主沟?既然周肇祥已经到了大寒岭,为什么不直接走山脊?寺上梁过于高耸,无路?
东侧树密,看不出究竟。
还是前文用过的王家山照片,老龙窝寺上梁处于主脊中段位置。
西南全景。

顺脊东南而下。
还挺陡。
这是观测什么的设备天线
回望寺上梁主峰。
下行更陡,碎石松滑。
东望,看见了鬼门关防火道从北侧杏树台绕回鬼门关
主脊寺上梁1612米,跌落到鬼门关1320米;然后过山神庙山(1367米),到灰树塔尖(1325米)分岔:东北脊大寒岭桃树崖尖,到髽鬏山清水尖东脊水峪东大尖,到铁坨山雷达站
脚下是瞧煤涧的西沟曲岖涧瞧煤涧主沟建有越野公园,直到山神庙山灰树塔尖之间主脊曲岖涧支线可以直接绕上去。
下行10分钟,寺上梁西侧防火带绕过来。
可以看清早晨上北大梁走过线路:弃屋山鞍天线
回望山顶,两座天线都挡住了。
东看鬼门关,一条防火道绕过来,能直接走过去就近多了。
刚才看到的军红路,若走瞭望塔翻山很难,而走山神庙山东侧瞧煤涧主沟越野公园是现成道路。
拉近,鬼门关很险,防火道硬是在陡坡崖壁上开凿出来的。
再下行,便是防火带交汇点。可以过去,但是斜面,有一定危险。
后来,到鬼门关西望,防火带难以穿行,开辟不易。
防火带交汇处,看见山顶天线
下行,有缓,有陡。
15:17,右侧是早上看见小山脊,多条小道、车道汇入脚下沟中。隔沟是早上观察点
前方山脊可下。
回望寺上梁
山脊西下,视野开阔,但没有路迹。
早上观察点下方,梯田小道纵横。若直行南侧山嘴,可减少水泥路的绕行。
走山脊的缺点,是看不见低处状况。
北侧似乎可以下沟。
上望山梁。
一条车道从北沟上来,但看见对面断头路,犹豫了。
第二条车道,还是犹豫。若只是盘山道,白绕一圈。
干脆直下。
第三条车道已近沟底,干脆直接斜切下去。有段塌落碎石坡,挺危险。
1615,到沟底。
上看北沟,其实上部两条车道都能下来。
顺小道上行。
又看见了沟中两个橘红大管,料斗?通风口?
回看东大梁下来的路线,其实满坡都是路,需要绕远。
东沟。
不用上早上的观察点,直去南侧山嘴

1639山嘴,位于“安全第一”井口上方。
东沟底还在装煤。
南望煤矿全景。西侧道路拓宽。
道路汇入西侧上山的水泥路。但有小道可以抄近。
再看煤矿全景。
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