拍摄时间:2015年4月30日
拍摄地点:北京的蟹岛
用松下GF3微单,农民拍摄,xzll后期整理
p1.2015年梦想车展FB-SHOW在北京开幕!
p2.2015梦想车展FB-SHOW于5月1日至10日在北京蟹岛国际汽车文化主题公园举行.本届车展以“追逐梦想·引领文化·共创未来
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p4.本届梦想车展FB-SHOW由中国汽车改装用品协会、中国国际广播电台Hit FM、越野e族和北京好博会展服务有限公司主办,新丝路时尚机构联合主办,北京梦想汽车公园、北京好博会展服务有限公司承办,支持单位有中国汽车流通协会房车分会、中国旅游车船协会自驾游与露营分会等.
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p6.在展览会日程安排上,4月30日为媒体日,供国内外新闻媒体进行采访报道.5月1日至10日为公众参观日(开放时间为上午9:30至晚上18:30).根据首届车展数据统计,预计本届车展期间观众人数将有望超过100万人次.
p7.劳斯莱斯幻影
p8.本届车展总面积超过10万平方米,分为展览区、功能区、主题区三个方面,通过区域的综合分布,让观众能更加便捷、更加深入的实现对汽车、人文、科技的了解和更加广泛的互动.
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p10.展览区分为高级房车、越野定制、赛事赛车、超级跑车、复古经典、重型机车、超级皮卡、平行进口车八大领域.
p11.林肯(双门软顶敞篷跑车).自品牌诞生以来,林肯便是豪华轿车的典范与极致优雅的标杆,这款林肯双门软顶敞篷跑车更具奢华的内涵和积淀,不仅深受当时奢侈品市场的喜爱,至今也是备受瞩目.
p12.在去年六大领域的基础上增加了赛事赛车和平行进口车两部分,更全面、更专业的呈现出多领域的经典名作与多元文化.
p13.摩根汽车(古典系列).摩根汽车公司对于生产方式堪称忠贞不渝.如果以现有的技术标准来衡量,你或许认为这是个山寨车企,没有机器人、流水线,你能看到的就是工人们推着车身部件往来于各个车间.在摩根工厂,一辆汽车最少需要待上5个星期,正常的时间是在11-12个星期,所有工序都由工人手工完成.因此,摩根的车主必须极具耐心,等上三五年是常有的事.除此之外,他们个个都“脾气好”,哪怕屁股被那坚如磐石的悬挂颠得疼痛难耐也毫无怨言--据说摩根的跑车无需改装就能直接上赛道比赛.
p14.其中,高级房车展区在1号馆,这是一个室内、室外结合的展区,汇集了来自国内外房车厂商的知名品牌,是对流行房车车型和生活方式的综合展示.
p15.摩根汽车(古典系列).它在设计思想上,承袭了MPV的基本设计概念--可变的车厢空间组合.正因为MPV的出现,才使汽车设计者突破了旧的框架,设计出从专用性到多样性的各种各样的家庭汽车.
p16.越野定制展区在2号馆,以各类顶级越野车型为主要展示内容,同样结合室内、室外,将更具代表性的个性车型和更纯粹的越野生活方式融汇展示,展现汽车越野文化的无限空间.
p17.悍马(Hummer)最早是美国AM General公司(简称AMG)生产的,现在,悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有.AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特,1903年成立越野(Overland)汽车部.1908年,约翰.威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车.是世界公认的性能最优秀的民用越野车生产公司.
p18.赛事赛车展区和超级跑车展区在3号馆,这里通过展示国内顶尖赛车和相关赛事,体现出国内外各类赛事和赛车文化.
p19.美国的老式吉普车.
p20.在另一区域,是各类、各领域豪华跑车展示区,难得一见的多款世界顶级超跑将在这里华丽亮相;复古经典展区和重型机车展区在4号馆,在这里各类罕见老爷车、多款复古车将成为主角,通过真车实物将汽车历史、汽车文化相关的发展历程经典再现,在场馆的另一片区域,各类重型机车将张扬、个性的机车文化呈现出来.
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p22.超级皮卡展区在5号馆,在国外颇有文化底蕴的超级皮卡在中国日渐增多,并且渐渐成为一种流行风尚,在这一区域将会欣赏到世界级的超级皮卡.
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p24.平行进口展区在6号馆,这是以平行进口车辆为主题的展示区域,作为国际汽车经贸的窗口,这里将展出更加多样的进口车型.
p25..劳斯莱斯
p26.功能区分为媒体区、越野和赛车体验区、越野表演观赏区和多功能区四大区域.媒体区为媒体采访使用便捷性为主要目的,解决媒体采访发稿需求;体验区和观赏区则为了使参观者有更多样化的亲身体验和直观感受,加强互动、丰富展会活动内容、增加趣味性;多功能区设有餐饮、儿童托管、娱乐等项目,体现出展会的多样服务.
p27.主题区分为主机厂特色区和卡丁车比赛区,主机厂特色区以汽车企业自身主题搭建为主,展现企业形象和车型产品,为厂家和消费者构建交流与沟通平台;卡丁车比赛区以电动卡丁车比赛主体内容,充分体现出梦想车展的以人为本、参与为主的互动性.
p28.帕加尼.(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani).
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