英国政府为了迎接无人驾驶的未来,正在审议推动一项法案,以便赶在 2021 年前让无人驾驶汽车上路。
最近,英国宣布了一项为期三年的监管审核。其希望营造一个宽松的测试环境,为自动驾驶汽车铺平道路。
在此之前,英国政府还启动了一笔人工智能和无人驾驶汽车领域的创新基金。
尽管英国政府的立法时间表很紧迫,但要确保自动驾驶汽车在全天候下安全高效的运行,仍需面对人们对无人驾驶接受程度的挑战。
值得一提的是,深圳市于2017年12月,完成了全球首例无人汽车上路试乘运营。
然而、自动驾驶带来便利的同时,也带来了新的挑战。
从北京市今年2月份发布的自动驾驶路考大纲来看:
自动驾驶也要考证,项目科考比人还难,主要考核5个方面:
1.认知与交通法规遵守能力评估。
2.执行能力评估。
3.应急处置与人工介入能力评估。
4.综合驾驶能力评估。
5.网联驾驶能力评估。
除此之外,自动驾驶也势必给保险行业在定则时带来相当头疼的麻烦。
面对科技的进步,针对这些顾虑,政府必须慎重考虑以下内容:
☞谁是‘驾驶者’,谁又该对其负责任;
☞人机交互控制的情况下,如何分配民事和刑事责任;
☞自动驾驶汽车在公共交通网络、新兴的按需旅客运输平台、汽车分时租赁、以及其它新型商业模式下所扮演的角色;
☞ 针对新的干扰行为,是否需要制定新的刑事犯罪类型;
☞自动驾驶汽车对其它道路使用者的影响、以及如何保护他们避开风险。
中英两国作为全球自动驾驶汽车研发领域的领导者,其技术在以前所未有的速度向前发展,法律法规必须与其保持步调一致,才能保证道路安全在世界上名列前茅,只要法律做好相关准备,自动驾驶汽车才会变得更加安全。
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