9月1-3日，北汽新能源在四川都江堰虹口景区举办以“E时代
初见就喜爱，EU5实力圈粉
由于工作分工原因，在没有参加此次试驾会之前，车轱辘编辑还没有接触过EU5，当第一眼看到EU5实车时，其外观表现着实让我意外，全新家族前脸设计搭配超大C型日间行车灯，EU5辨识度大大增强，霸气中透着自信。
EU5长宽高轴距分别为4650*1820*1510*2670mm，实力不俗的车身尺寸加上细节上的处理让EU5视觉上比一般A级车大不少。
内饰方面，大曲率海湾弧线为主轴的前仪表台层次分明，值得一提的是其大面积的仿木饰板，无论是造型还是质感都是挺不错的，在提升豪华感时让整个驾驶舱环境也变得更加舒适惬意。EU5装配的12.3寸全高清的靓彩数字仪表盘，以及9寸高清悬浮娱乐中控大屏，搭配钢琴键式按钮和旋钮换挡器，使得其内饰科技感爆棚。
动力强劲，分级制动回收值得点赞
此次试驾活动从成都温江出发开往都江堰虹口景区，全程近60公里，包含城区拥堵路段，高速路段以及山区陡峭路段。
EU5搭载北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器，最大扭矩达300N·m，最大功率160kW，百公里仅为加速7.8秒，高速路段行驶时即使车速达到100KM/h,挂上S档或者深踩加速踏板，推背感仍然十分强烈，由此可见EU5超强的扭矩爆发力。
底盘方面，EU5采用专业级纯电动汽车底盘，其运用轻量化、高刚性材质打造，在专业调校下，通过弹簧强度和减震阻尼的加强以及车辆的低重心设计，增强高速行驶和过弯稳定性。山区道路行驶时，在车队前车观察下，同车试驾编辑老师进行了一段山路的激烈驾驶，过弯稳定性值得点赞。
续航力方面，基于可靠的三电技术，本次试驾的EU5R500车型可以实现NEDC工况续航416km，等速续航520km，同级别车型中表现较为突出。另外，EU5同样搭载了能量回收系统，区别于其他品牌的能量回收系统，其可调节等级回收效率的设计非常实用。近60公里的试驾路程中，由于天气炎热且试驾车没有太阳膜，全程空调一直保持在19度低温状态，编队走走停停近2个小时，满电开始行程到达目的地时仪表显示还剩余240公里的续航里程，整体续航表现还是十分不错。
交互人性化，多任务识别是亮点
智能化时代，拥有交互系统的电动汽车比比皆是，那什么样的交互系统才是消费者最需要的？EU5装配有12.3寸全高清数字仪表盘，以及9寸高清悬浮中控大屏，基础信息如数显示外，更能将导航、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘显示，驾驶者不用再偏头去看中控屏，更加安全的同时，视觉体验也更舒适。
另外EU5搭载的DuerOS语音引擎，在面对多任务指令时，依然能够识别，例如同时发出”导航到都江堰虹口景区“以及”降低空调风量“这样的连续指令，EU5的DuerOS语音引擎也能快速反应并完成。
编后语
北汽新能源汽车一直以来在市场中的表现都很不错，经历了多年积累，刚刚推出不久的EU5车型无论是在外观、内饰以及”三电“技术等方面都有着长足的进步。经过一天的接触，EU5带给我的整体感受不再只是一台汽车，时尚潮流的外观内饰加上品质感十足的内饰带给消费者更多”家“的感觉。加上做工品质、电控系统、智能网联等等细节的提升，北汽新能源EU5具备的实力则更加强大。
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