普陀山多宝塔，摩崖石刻都在风景最佳处

     舟山群岛的普陀山岛是观音菩萨的道场，佛教四大菩萨中观音菩萨名声最大，但是其道场历史最年轻，岛上现存最早的文物也是摩崖石刻，大多是明、清以后的作品。古建筑的等级也不高，三处国家重点文物分别是普陀山多宝塔（G6-546），法雨寺（G6-566），普济寺（G7-1037），三处省级文物分别是普陀山文化景观（慧济寺等多子项），短姑码头，潮音洞，市级保护文物二十多处，基本是清代民国期间的单体建筑。可见普陀山岛内的佛教遗迹并不多，反而是海岛的自然风景比较突出，在风景最佳处总有摩崖石刻出现，找到这些摩崖石刻，也就是看遍了普陀山的绝佳风景，一举两得。

我是第二次进普陀山岛，根据网上攻略开车到朱家尖慈航码头停车场，惊喜看到巨大的停车场和现代化码头，下车后在公共厕所门口扫到船票和进岛门票的二维码，手机直接购票，刷身份证，享受网络时代的方便快捷。坐船半小时后登岛，出普陀山岛码头后，往左手边（普济寺方向）走五分钟到达西山新村，这是岛上原住民的集中居住点，算是农家乐旅馆，便宜并且游览全岛很方便，最方便离岛时拿着行李步行就到码头，不必等车。20年前第一次进岛，从宁波码头坐几个小时的小炮艇改装的小客轮，码头也是军用码头，当时岛上最火的旅馆是陆军招待所，夜晚沙滩上爬满了小螃蟹，当时赶上台风，海浪很大，我以为自己水性极好，还是被海浪打了几个滚，差点留在普陀山，感谢观音姐姐教育我认识大海的神鬼莫测。现在遇台风要封闭海滩，老的陆军招待所成为废墟，新码头位置也改变了，找不到任何来过的记忆。

在普陀山最有意思的经历是媳妇偶然发现了短姑码头，几次经过码头石牌坊以为是新的，这个老码头当地渔民还在使用，正好有一船小海鲜上岸贩卖，我们奔着海鲜而来，结果发现短姑码头的摩崖石刻，原来是个新晋级的省保文物。这是普陀山最早的码头，清代民国来普陀山进香都要从这个古码头上岸，并且这个码头连接着古道妙庄严路，是去往三大寺的老路，现在基本没有游客，三处董其昌的“入三摩地”的石刻，一处在码头，一处在妙庄严路入口，一处在上寺入口，是普陀山石刻的重要标签，可惜进香老道再无香客。现在的游客都是背着香盒，向新修建的巨大的南海观音石像涌去，买票的队伍排的很长，僧侣念经的团队也很多，大型塑像成为普陀山朝拜的新目标，老的三大寺庙黯然失色。

普陀山最重要的石刻建筑是多宝塔，比较罕见的大型宝箧印经塔的样式，这种样式多见于小型金属塔，18米高也属于印经塔中的巨型塔，建于元代元统二年(1334)，由太湖石砌成。上三层四面均凿龛雕佛，首层配套十八罗汉圆雕，每层石台置石栏，首层石栏柱端刻二十四诸天浮雕，四角有四大天王等身圆雕像，包含了观音菩萨的全部眷属部队。可惜这些雕像全都被毁过，现在的雕像是97年的仿制品，否则以多宝塔的塔形和年代不会等到第六批才评上国保。普陀山早期摩崖石刻和佛造像都被毁了，现在多是按拓片复制的，很多摩崖石刻只能看到麻坑坑，每个刻字都被认真地凿掉了，破坏很彻底，非常遗憾。

     普陀山最早的宋代石刻是白华庵的“真歇泉”，现场落款小字难辨。达摩峰的“瀛洲界”石刻没找到，有说是元代大书法家作品，《普陀山志》载，“瀛州界”为明代石刻，系“防守浙辽宁绍等处参将口口口口口正书，何汝宾、何汝口、徐景生立石”，不是元代的。沙滩石刻和公路路边石刻都很明显，在这里略去。记录几处比较集中的石刻群，1、短姑码头，2、南天门石刻群，3、磐陀石石刻群，4、海天佛国石刻群，5、潮音洞石刻群。在潮音洞旁边没有找到抗倭摩崖石刻，但是燃指石碑也比较精彩，不肯去观音院是朝拜的重点，这里是普陀山最传奇的地方。

     普陀山景区很适合静下心来闲逛，设施齐全，餐饮有网红店，沙滩适合老人孩子，登山适合年轻人，渔民都集中搬进新小区楼房，让岛内旅游发展留有足够的空间，期待越来越好。