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锡金:云雾缭绕的大吉岭

 

 

      早饭后,出发前往大吉岭(Darjeeling)。预定的是6E印地高航空公司10:40-11:50飞往西里古里(Siliguri)的机票,票价合RMB是213元。

      与火车站截然不同,印度机场的安检十分严格。机场门口由军警把守,须出示打印好的电子机票订单(或手机电子票)和身份证件才能进入。所有的托运行李需要在每个航空公司指定的安检处经过X光检查,并贴上安全标签后才可到柜台办理托运手续。 我们的行李没能通过安检,开箱后才知道卡在了两件物品上:一把瑞士折叠小刀和一个不锈钢保温杯。它们跟随我们走了好多国家,居然在这里被拦下了。当然,展示后还是放行的,他们的解释是没有看见过,呵呵。


1、基本准点到达巴格多格拉机场


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      西里古里是印度的边境古城,战略位置非常非常重要。夹在几个国家之间的西里古里走廊,最窄处仅二十公里,是印度连接其东部阿萨姆邦唯一的陆上通道,绝对是咽喉要道。我们没在西里古里停留,出机场即换乘预订的吉普,直接前往大吉岭。

 

附:西里古里与大吉岭简图


3、路过西里古里

4、一个废弃的兵营

 

      大吉岭位于喜马拉雅山南麓,平均海拔为2134米。从机场到大吉岭公路约90公里,海拔上下超过2千米,所以出西里古里(海拔155米)后就开始爬坡。大家还没吃午饭,随水留心着路边的饭店。还好,进山不久就看到了一家藏民饭店。

 


5、对我们来说,藏餐比印度餐更合口味一些。


6、即使薄雾笼罩,这里的景色还是很不错。

7、饭后,开始翻山越岭。

8、雾气越来越重

9、突然,发现了路边的窄轨铁路。

 

      哈哈,这就是列入世界文化遗产的喜马拉雅窄轨铁路。当年英属印度的首都加尔各答没有避暑地,于是大吉岭被紧急开发出来。还修起了一条80公里长的窄轨铁路,通往西里古里。现在的公路,基本与窄轨铁路平行,在群山中共同盘旋而上。

 


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11、路程过半路过一个车站,海拔1483米。


12、铁路公路穿镇而过

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17、又一个车站SONADA,海拔1997米。

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19、堵车了,还以为碰擦呢,原来是搬货。

20、雾气越来越重

21、经过海拔最高车站Ghum(2258米)时,能见度仅十多米。


22、此后开始下坡,这里距大吉岭就7公里了。

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31、铁路终点站大吉岭

 

      这一路过来,我们看到了铁道,看到了车站,就是没看到一列运行的列车。这著名的“玩具列车”还在运营吗?随水让吉普在这里停一下,要下车去打听一下。车门一开,一股冷风袭来。哇,这里的温度比西里古里低了10多度。好在冲锋衣抓绒衫都放在外面,赶紧穿上。一会儿,随水回来了,已经为大家买好了明天上午的火车票。原来,现在是避暑胜地大吉岭的淡季,每天只有上午一斑观光火车。

      车票落实,一件大事搞定。直接到预定的甘地路温德姆华美达酒店 (Ramada by Wyndham),当地的四星。大吉岭的酒店大多建在层层叠叠的山坡上,道路狭窄崎岖,车辆无法抵达。我们的酒店位置非常不错,小车可以到门口,走路可以到中心广场。

 


32、到达酒店已是下午四点半,路上用了大半天。


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35、房间里就可以看到钟楼

36、楼顶上可以远眺雪山

 

      我们在这里住了两晚。

      在大吉岭,可以眺望到世界第三高峰--海拔8586米的干城章嘉峰。这座位于喜马拉雅山脉中段尼泊尔和印度边界处的雪峰,在世界第一高峰被确认之前,曾被以为是世界最高峰。可惜的是,这两个清晨云层都很厚,无缘见到其真面目。

 


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38、随水告知,干城章嘉峰就在这个方向。


39、远处始终在云中,近处也不甚清晰。


40、只有一个瞬间,云层似乎要散开,但终究未能如愿。

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