清晨的丙中洛，
丙中洛就是位于怒江从西藏流入云南，奔腾在高黎贡山和碧罗雪山间，从陡峭的两大山系中劈开一道V型深切谷之中。高黎贡山为横断山脉最西一列山脉，其北段在西藏称伯舒拉岭。碧罗雪山称怒山山脉，其在丙中洛以北俗称梅里雪山，这是横断山在云南最高的山脉，怒江与澜沧江的分水岭。
回望丙中洛，依依离去，无限美景都留在湾内的这个人神共居的地方。上午我们要从丙中洛出发，赶往西藏察隅县的察瓦龙镇。我们的包车司机六宝和他的爱车
所谓丙察察，是指从云南丙中洛出发，经西藏察瓦龙镇，最终到达西藏察隅县的一条简易山地公路。全程都是砂石土路，并伴随着峡谷和随时可能出现的滚石、塌陷和流沙，全长280公里。这一条传统的进藏线路，隐没在横断山脉的深处，地处三江并流的核心地带，靠近中缅与中印边界，山高路险，峡谷深幽，神秘原始，鲜有人至。
陡峭天然石壁夹持怒江的这地方是石门关。古老的滇藏茶马古道由此过，今日丙察察路也由此走。
丙察察全线仅有的20公里柏油路在滇藏界以南，走完这段柏油路便到滇藏界！此后，北上西藏察隅的路都很烂。
滇藏界！
1962年中印边界战争爆发，2000公里的中印边界线上存在许多争议，西藏察隅县是边界敏感地区，严格禁止外国人进入，国人凭边境证才能进入。来到林芝市的察瓦龙公安检查站，一样的严格。从这里应该是真正的进入林芝市的察瓦龙了！一边是深渊万丈的怒江大峡谷，水流湍急如万马奔腾；一边是山石嶙峋的悬崖峭壁，随时都有流沙滚石落下。老虎嘴。
老虎嘴后面是著名“鸡爪骨隧道”。
我们的司机六宝行走时须全神贯注、格外小心。眼前此景不由得让人心跳加速，异常紧张。我想可能是稍微有一丝麻痹大意就有掉入滚滚怒江的危险。
好在六宝天天在这条路上行车，面对奇险的怒江大峡谷之路，他们泰然处之，从容应对。
由于路面太窄且凹凸不平，车辆只能以每小时十来公里的速度缓缓移动。
出龙坡村20公里，看见传说中的大流沙，那是一段200多米长的飞石区，飞石不断从70度斜坡滚落怒江，一阵风过，一阵烟起，大小飞石从天而降。
察瓦龙，闻风丧胆之地，一阵风吹或是鸣笛之声都会引来山上砂石泥滑坡的地质灾害，过往的车辆不敢鸣笛轻轻油门快快过，都怕灭顶之灾呀。
在我们经过丙察公路上最后一个检查站，警察们反复提醒，要快速通过大流沙，眼观六路，耳听八方，不要大声说话，不能久留，到达安全的地方才能拍照。
过了大流沙，六宝才开始与我们聊天，他说：我这个车已经被大流沙砸坏了6次，前面的汽车玻璃更换了2次。
在这里距察瓦龙还有20公里左右，进入干热河谷地带，巨大的仙人掌，山梁上大片裸土和裸岩，封闭的河谷中形成局部小气候，高温、低湿，好似桑拿。可以说从丙中洛到察瓦龙，明显感到两地气候特点、自然景观相差较大：丙中洛境内气候湿润，雨水充沛，树郁林茂，流水潺潺，且有怒江两岸大小不一、形态各异的瀑布倒悬，还未走近先闻其声。
但进入察瓦龙境内后，气候却变得异常炎热干燥，路上尘土飞扬，树木稀少，漫山遍野长满了仙人掌。
来到察瓦龙一级公安检查站，在这里需要人车分离查验证件。前方就是察瓦龙乡镇。
下午3:30左右，我们顺利到达西藏察隅县察瓦龙镇，算是正式进入西藏境内。司机六宝说：今天的行程有点出乎我们预料的是沿途没有遇到路面塌陷和严重的沙石流。否则，只能风餐露宿在怒江大峡谷了！
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