一般情况下，象我这样一个快奔40而且有十几年驾龄的人，开起车来，是一年比一年稳妥的，印象中，这些年来别说飙车，就是在空旷的高速公路上，车速也不会超过110公里，至于在市内，更是小心谨慎，很多时候，绝对是“宁停三分，不争一秒”，不谦虚地说，自己是一个绝对意义上的好司机！
但即便是这样，我还是会时不时就收到“牛肉干”。这些盯着你口袋的违章处罚通知书，语气都挺客气，告诉你何时实地，因何原因，违的是哪一章。每次收到这样的通知书，我都会对自己的违章行为苦苦回忆，苦苦琢磨：自己这样小心谨慎的，究竟又犯了那门子错了？我这个人还比较较真，有的时候，甚至会直接就驱车回到我被告知违章的地点，现场察看一番。
结论是，我的每一次所谓违章，基本都是中了交警的“圈套”，基本都是栽在了交警布下的陷阱里：有的限速路段，怎么也找不到限速的标志，或者好不容易找到了，那标志原来隐藏在绿化树中，有的禁停路段，一块小小的标志，还是藏在广告牌后面，最为可气的是，最近收到的一张单行道逆向行驶的罚单，更让人莫名其妙--那条路明明三天前路过的时候也还没有改单行啊，怎么一眨眼就单行了，还装上了摄像头？后来再次路过，就算我费了九牛二虎之力，却怎么也找不到相关的禁行标志！
这些年各地都纷纷搞起了电子眼监控系统，这些电子警察的上岗，可谓是交通管理史上的一次革命，尤其是在高速公路或者是在城市的交通繁忙地段，以及一些事故频发路段，安装上电子警察，利用现代先进技术实行交通管理和管制，对于有效震慑交通违章行为，减少车祸发生，维护人民生命财产安全，本是一件大大的好事。但是中国人就是这样，很多原本挺好的事情，经过一些人一折腾，就变成了坏事，尤其是到了一些特权部门的手头，更是变得糟糕透顶。电子警察就是这样一个活生生的例子，到了很多地方就一下子变成了交警部门的生财的工具。
毫不夸张地说，现在不论在哪个城市，只要哪里安装了电子警察，哪里就可能存在着一个交警部门事先挖好的陷阱。究其原因，还是因为电子警察动了交警部门的奶酪--此前，在一些地方，交警上路执法，只要把车拦下，不管怎样总能给你一个违章的理由，然后罚单一开，任凭你怎么争辩解释，你只有掏钱受罚的份，钱也源源不断流进了交警部门的账号。现在电子警察上岗了，再加上相关的制度越来越规范，就由不得你胡来了，就由不得你见谁罚谁，爱咋罚就咋罚了，而电子警察再怎么说也还是比真警察公正的，拍下的大多是真违章的--真违章哪有那么多？如此一来交警的钱就来得不那么容易了。
但是人家终究是手里握着枪、头上戴着大盖帽的特权部门，那些多少年来享用着的既得利益，岂能这样轻易就旁落？我一个真警察怎么能让一个假警察挡了财路？所以，在电子警察上岗的路段，该设的标志不设了，甚至原有的标志也拆了，万不得已设置了的标志也就躲到了大树下或者广告牌后面，一条刚修好、半天也没见几部车的高速公路，愣是被限速80 公里……这样的例子数不胜数，相信每一个开车的人，都也有这种感觉。其实，对于这样的行政陷阱，车主早已怨声载道，社会的质疑之声也是一浪高过一浪，交警的那些爷们当然不是不知道人们的这些质疑，问题是我若不这样干，把一个个的电子警察的位置明明白白告诉你，谁还违章啊？不违章我找谁要钱去啊？
事情被这些爷们弄到这份上，看来，咱们这些小百姓就是想不违章也难啊。
