车马，是古代出行的代步工具以及身份地位的象征，承担了当时几乎所有的陆上运输任务，尤其受到贵族、王族的喜爱。贵族墓中经常出土车马器，甚至整套车马和车马器，可见当时人与车马的关系相当紧密。青铜器具，种类繁多，车马之器上的青铜器多为小物，但都极为精巧。近些年出土车马之器，又以海昏侯墓为最佳。
从海昏侯墓清理出的车具如盖弓帽、杠箍、龙虎首轭饰、辕首饰、衡饰、车軎等，马具如络饰、衔镳、当卢等多鎏金错银和麻质伞盖看，其制作极其考究，使用等级很高。与《后汉书·舆服志》所载“龙首衔轭”相似。除此之外，还出土了一件精美的凤鸟纹“节约”。我们且来略看一二。
青铜泡饰。装饰品，多铜制，有圆蘑菇、方形等，施在器表，突出来，常见车马器上，作为镶嵌在皮制上的装饰物。海昏侯墓出土泡饰，多有精美描金。
青铜管饰。
银当卢。古代马头部的饰件。形式各异，较常见的一种是本体似圆甲泡，上端分出两歧角，下边垂一长方形鼻梁，背面有几个横或竖鼻，用以穿带缚扎，系于马头。铜质的当卢盛行于商周时期。这个当卢是银的，属于高级货，上面的大公山羊，可以看出汉代受到了西域风格影响。因为山羊并不是中国的本土动物。
很多数学者认为现代家山羊起源于中亚细亚一带的角羊(C.aegagrus)，后者身高90厘米,公羊有长达1米以上的长角。也有人认为，栖息于克什米尔、阿富汗和巴基斯坦山区的螺角羊(C.falconeri)和欧洲的野山羊(C.prisca)也是家山羊的祖先。山羊在中国有一千多年的历史，从这枚当卢看汉代至少就见过山羊了。
铜鎏金凤鸟纹当卢。
这枚青铜错金当卢可以说是精美至极，最上是一只栩栩如生的白虎。其下两圆，为日月两形象，左侧为玉兔玉蟾组合，是为月之形象，右侧为金乌，是日之形象。
日月之下，是两条呈现反弓型，头相背，颈相靠，尾相交的青龙。两条青龙中间，是一只张开翅膀，口衔仙珠的凤鸟。
青龙尾部，是一条头尾西北向的玄鱼。当卢的最末端是一只站立的朱雀，头上有冠而作回望状，尾羽作开屏状，清晰可数。这七者紧密有序地排列在这枚当卢上，周围饰以云气纹，盘曲回折，营造出缥缈的仙境之感。
青铜马镳。马镳是一件相对陌生的器物，它很有可能是用来放在马嘴里，两侧绑上绳子，以此控制马头方向。也就是说马车的方向盘。
另一件青铜马镳，线条柔美，柔中带刚。
青铜轴饰。轴饰也是马车的一个重要零配件。装在车厢与车毂之间，左右各一。为稳定车厢，轴上加木质‘伏兔’，一头垫车厢下，一头楔入轴饰的平板下面。所以说这些零件的开口内，原来应该是有木头的。
这件铜描金轴饰的花纹之细腻，堪称轴饰中的上上品。
青铜盖弓帽。盖弓帽是汉代马车上车盖边缘的装饰。车盖就是马车顶上撑起的伞盖，用来遮阳和避雨，用布做成。盖弓是支撑伞盖的骨，和雨伞的撑骨作用一样。
“翠羽盖黄里,所谓黄屋车也。金华施橑末 ,有二十八枚,即盖弓也。”（《通典》）汉代的盖弓应有28根，象征28星宿。也有14根、16根、19根的。盖弓的顶端，一般都装上盖弓帽，都做成圆形，讲究的做成花瓣型，就象图上这样，古人把它称作“金华”。“金华施橑末”，说得就是盖弓和盖弓帽。
最后来看海昏侯墓中出土的一件有趣车马器——节约。所谓“节约”，最开始并没有节省、节俭的意思。与马衔、当卢一样，它原本是人在马身上装配的一种工具。节约的材质大多为青铜或骨质，由一个或两个空心小管组合而成。
节约一般较为小巧，皮条可以从中穿过去，由此连为一体。这个小配件虽然看上去并不起眼，但却非常实用。不但可以减少绳带扎绑的绳节，节省时间，还能有效避免绳索相交处的交叉错乱，起到稳固结节、控制马匹的作用。
节约主要流行于西周，以十字形、一字形、X形、H形等形式出现，春秋战国至秦汉时期的墓葬或遗址中也多有出土。其中间部分有时会呈凸起状，上面装饰螺旋纹、弦纹、蟠螭纹、动物纹等图案。这些精美纹饰，是马主人尊贵身份的象征。
其实，古人的节约是为连接，也为约束，尤其是作为马具的应用。马具“节约”是竹节“节约”的借用,节制，制约，也是从这个意思而来。今人所称的节约同样有着约束之意，以避免物质资源的浪费，倒也贴切。可海昏侯的节约一点儿也不“节约”。
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