车马,是古代出行的代步工具以及身份地位的象征,承担了当时几乎所有的陆上运输任务,尤其受到贵族、王族的喜爱。贵族墓中经常出土车马器,甚至整套车马和车马器,可见当时人与车马的关系相当紧密。青铜器具,种类繁多,车马之器上的青铜器多为小物,但都极为精巧。近些年出土车马之器,又以海昏侯墓为最佳。
从海昏侯墓清理出的车具如盖弓帽、杠箍、龙虎首轭饰、辕首饰、衡饰、车軎等,马具如络饰、衔镳、当卢等多鎏金错银和麻质伞盖看,其制作极其考究,使用等级很高。与《后汉书·舆服志》所载“龙首衔轭”相似。除此之外,还出土了一件精美的凤鸟纹“节约”。我们且来略看一二。
青铜泡饰。装饰品,多铜制,有圆蘑菇、方形等,施在器表,突出来,常见车马器上,作为镶嵌在皮制上的装饰物。海昏侯墓出土泡饰,多有精美描金。
青铜管饰。
银当卢。古代马头部的饰件。形式各异,较常见的一种是本体似圆甲泡,上端分出两歧角,下边垂一长方形鼻梁,背面有几个横或竖鼻,用以穿带缚扎,系于马头。铜质的当卢盛行于商周时期。这个当卢是银的,属于高级货,上面的大公山羊,可以看出汉代受到了西域风格影响。因为山羊并不是中国的本土动物。
很多数学者认为现代家山羊起源于中亚细亚一带的角羊(C.aegagrus),后者身高90厘米,公羊有长达1米以上的长角。也有人认为,栖息于克什米尔、阿富汗和巴基斯坦山区的螺角羊(C.falconeri)和欧洲的野山羊(C.prisca)也是家山羊的祖先。山羊在中国有一千多年的历史,从这枚当卢看汉代至少就见过山羊了。
铜鎏金凤鸟纹当卢。
这枚青铜错金当卢可以说是精美至极,最上是一只栩栩如生的白虎。其下两圆,为日月两形象,左侧为玉兔玉蟾组合,是为月之形象,右侧为金乌,是日之形象。
日月之下,是两条呈现反弓型,头相背,颈相靠,尾相交的青龙。两条青龙中间,是一只张开翅膀,口衔仙珠的凤鸟。
青龙尾部,是一条头尾西北向的玄鱼。当卢的最末端是一只站立的朱雀,头上有冠而作回望状,尾羽作开屏状,清晰可数。这七者紧密有序地排列在这枚当卢上,周围饰以云气纹,盘曲回折,营造出缥缈的仙境之感。
青铜马镳。马镳是一件相对陌生的器物,它很有可能是用来放在马嘴里,两侧绑上绳子,以此控制马头方向。也就是说马车的方向盘。
另一件青铜马镳,线条柔美,柔中带刚。
青铜轴饰。轴饰也是马车的一个重要零配件。装在车厢与车毂之间,左右各一。为稳定车厢,轴上加木质‘伏兔’,一头垫车厢下,一头楔入轴饰的平板下面。所以说这些零件的开口内,原来应该是有木头的。
这件铜描金轴饰的花纹之细腻,堪称轴饰中的上上品。
青铜盖弓帽。盖弓帽是汉代马车上车盖边缘的装饰。车盖就是马车顶上撑起的伞盖,用来遮阳和避雨,用布做成。盖弓是支撑伞盖的骨,和雨伞的撑骨作用一样。
“翠羽盖黄里,所谓黄屋车也。金华施橑末 ,有二十八枚,即盖弓也。”(《通典》)汉代的盖弓应有28根,象征28星宿。也有14根、16根、19根的。盖弓的顶端,一般都装上盖弓帽,都做成圆形,讲究的做成花瓣型,就象图上这样,古人把它称作“金华”。“金华施橑末”,说得就是盖弓和盖弓帽。
最后来看海昏侯墓中出土的一件有趣车马器——节约。所谓“节约”,最开始并没有节省、节俭的意思。与马衔、当卢一样,它原本是人在马身上装配的一种工具。节约的材质大多为青铜或骨质,由一个或两个空心小管组合而成。
节约一般较为小巧,皮条可以从中穿过去,由此连为一体。这个小配件虽然看上去并不起眼,但却非常实用。不但可以减少绳带扎绑的绳节,节省时间,还能有效避免绳索相交处的交叉错乱,起到稳固结节、控制马匹的作用。
节约主要流行于西周,以十字形、一字形、X形、H形等形式出现,春秋战国至秦汉时期的墓葬或遗址中也多有出土。其中间部分有时会呈凸起状,上面装饰螺旋纹、弦纹、蟠螭纹、动物纹等图案。这些精美纹饰,是马主人尊贵身份的象征。
其实,古人的节约是为连接,也为约束,尤其是作为马具的应用。马具“节约”是竹节“节约”的借用,节制,制约,也是从这个意思而来。今人所称的节约同样有着约束之意,以避免物质资源的浪费,倒也贴切。可海昏侯的节约一点儿也不“节约”。
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