在如今这个涡轮横行的时代，好像没有涡轮增压都不好意思上路，确实也是，近些年随着各国排放法规日益严格，众多车企也不得不推出排量更小，动力输出更加强大的小排量涡轮增压车。对于那些预算在十万左右的准车主们，十万可以买到什么涡轮增压发动机的车呢？作为帝豪EC7的换代车型，新帝豪的前脸相比老款更加富有活力。前进气格栅采用三幅分层式设计，并有黑/银配色设计，加上吉利全新LOGO，看起来时尚大气。两侧头灯内部结构非常精致，点亮后更是显得咄咄逼人。前保险杠加入了LED日间行车灯，整体感觉更加时尚，具有运动范儿。侧面和尾部造型相对简约，尾灯的C型线条格外迷人。在内饰方面，新帝豪采做的也是相对时尚。倒“凹”型的中控造型被银色饰条勾勒点缀，让原本略沉闷的内饰多了一些活泼的气息，让整体内饰看起来更加时尚。四幅式方向盘左右两侧下方也采用了银色勾边装饰，看起来十分和谐，让人印象深刻。中控采用7英寸触摸显示屏，并且使用了G-netlink车载互联系统，除了可以提供导航、蓝牙、倒车影像等功能外，还可以将手机屏幕映射到主屏上，功能强大。此外，新帝豪还提供了丰富接口，HDMI、USB、AUX以及TF卡。在其他配置方面，还有胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定控制系统、电动座椅调节、后视镜加热等配置。在动力方面，新帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机以及自家研发的1.3T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率20kW，最大扭矩140N·m。而自家的1.3T涡轮增压发动机最大功率98kW，最大扭矩185N·m，在传动系统方面，提供了5速手动变速箱以及CTV变速箱。在悬架方面采用了前麦佛逊独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。从比亚迪G5的外观方面来看，显然比亚迪把G5的消费群体锁定在年轻人这个群体，车头部分的进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，在中央的LOGO下方还带有前视摄像头，对于新手来说是个福音，在车身颜色方面还提供了丰富多彩的选择来满足不同消费者的需求。在内饰上，G5采用了全新的设计风格，内饰配色提供了棕黑双色和米黑双色搭配选择，让车内的豪华感有着显著的提升。四幅式方向盘配有多功能按键，并注有中文标识，更加容易上手，炮筒式仪表也是深受年轻人的喜爱，中间的液晶屏还可以提供车辆信息、保养提示。指南针等功能。中控台整体造型采用了比较传统的T字型，由门板延伸下来的银色装饰条也是点缀的恰到好处，值得一提的是G5的装配工艺较以往的比亚迪车型有着一定的提升。在动力方面，G5全系搭载了1.5T涡轮增压发动机并有缸内直喷技术，最大功率113Kw，最大扭矩240N·m，与发动机搭配的是6速双离合变速箱以及一台6速手动变速箱。让人遗憾的是G5后悬架仍采用扭力梁式非独立悬架，在空间方面或许相比独立悬架结构有所增加，但在操控方面会打一个不小的折扣。在第一眼看到艾瑞泽7的时候着实让言sir眼前一亮，水流元素的设计让整个车身线条非常流畅，十分耐看。远近光一体式氙气大灯非常厚道，大灯造型也是亮点之一，看起来非常提神。微微探出的前保险杠下唇边设计让整个车头的运动气息扑面而来，非常对年轻人的胃口。艾瑞泽7的内饰采用上深下浅的颜色搭配，飞翼式造型的中控台也是采用了时下奇瑞家族的家族式设计，中控台功能分区层次分明，易上手。虽然中控台仍采用硬塑料材质包裹，但在装配工艺方面有着不小的提升，在自主品牌车型中也算是名列前茅。7英寸人机交互系统，操作比较流畅，触摸反馈也比较灵敏，操作简单易上手。动力方面，艾瑞泽7提供了两种选择，分别是1.6L自然吸气发动机最大功率93kW，最大扭矩160N·m，还有一台1.5T涡轮增压发动机最大功率112kW，最大扭矩205N·m。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱以及一台CVT变速箱。值得一提的是艾瑞泽7采用了前麦佛逊后多连杆的悬架设计，在同级中优势非常明显。言sir今天向大家推荐的三款车都有着非常不错的性价比和靓丽的外观，但在这三款车中言sir更推荐奇瑞 艾瑞泽7，它有着同级少有的远近一体式氙气大灯以及独立的后悬架，相比其他两位竞争对手更具吸引力，如果您的预算在十万左右，那艾瑞泽7一定是您不错的选择。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
